10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

-5% Предв. поръчка
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18 GT567 Смола
1 / 5
GT Spirit пресъздава Porsche 911 996 Turbo от 2001 г. в мащаб 1:18 - смолен модел в Polar Silver със запечатано купе. Оригиналът е първият Turbo с водно охлаждане, задвижван от детюниран блок на състезателния GT1 двигател през всички четири колела. Широките арки и характерните двойни изпускателни отвори са пресъздадени с остри фуги, а сребристият лак показва фина металик зърнистост под директна светлина. Подходящ за колекция от класически Porsche модели.
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
Редовна цена: 100,00 € Актуална цена: 95,00 € -5%

Спестявате 5,00 €

Изпращане около 29.09-09.10.2026
Последни 5 резервации
Доставка от 7,00 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
GT Spirit
Мащаб
1:18
Материал
Смола
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
GT567
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit пресъздава Porsche 911 996 Turbo от 2001 г. в мащаб 1:18 — първото поколение Turbo с водно охлаждан двигател, произлизащ от състезателния GT1 блок. Моделът е смола, в Polar Silver, със запечатано купе и широки арки, отразяващи задвижването на всички четири колела.

996 Turbo бележи прелом за Porsche — първият сериен Turbo с водно охлаждане и с двигател, произлизащ директно от състезателния GT1 проект. GT Spirit улавя този момент в смола, с Polar Silver лак, който подчертава широката задна следа на купето.

GT1 наследство под капака на 996 Turbo

Детюниран блок от състезателния GT1

Двигателят на 996 Turbo произлиза от блока, разработен за състезателния Porsche 911 GT1, детюниран за пътна употреба, но запазил основната си инженерна философия. Това родство дава на модела репутация, различна от тази на предходните Turbo поколения — тук мощта идва от състезателна ДНК, а не само от турбокомпресор, добавен към стандартен блок. Задвижването на всички четири колела допълнително отличава 996 Turbo от по-леките задно задвижвани версии на 911 от същата ера.

Широки арки и характерна визия на купето

За да побере по-широката следа и системата за задвижване на всички колела, купето на 996 Turbo получава разширени арки спрямо стандартния Carrera, а вграденият заден спойлер се издига автоматично при по-висока скорост. Двойните овални изпускателни накрайници стават визитна картичка на модела и остават разпознаваем детайл сред колекционерите на Porsche и до днес.

Смолената изработка на GT Spirit в мащаб 1:18

Запечатано купе и точни арки

Купето е запечатано, без отварящи се врати или капаци, а именно тази конструкция позволява фугите около разширените арки да останат тесни и последователни — детайл, труден за постигане при движещи се панели. Смолата държи по-остри ръбове от пресован метал, което е особено видимо по извивката на арките и линията на интегрирания спойлер.

Polar Silver и дълбочината на лака

Polar Silver е класически неутрален тон за Porsche от периода, а под насочена светлина фината металик структура на лака подчертава извивките на купето, без да крещи с ярки отблясъци. На смолена основа този тон получава равномерна дълбочина по цялата повърхност, включително по трудните за боядисване участъци около арките и прага.

Смолен модел срещу диекаст версии на 996 Turbo

За модел с толкова разпознаваема силуетна форма изборът на смола носи предимство при детайлите по арките и спойлера, докато диекаст версиите на същия автомобил традиционно предлагат по-голямо тегло и издръжливост при честа употреба. GT Spirit се позиционира в средния ценови сегмент — достатъчно прецизен за сериозен колекционер, но без цената на лимитирани хand-built изработки от най-високия клас. Изборът зависи от това дали приоритетът е финес на детайла или дълготрайна физическа маса.

Място във витрината на колекционера

При мащаб 1:18 автомобил с дължина около 4,4 метра излиза модел от порядъка на 24-25 сантиметра — достатъчно голям, за да покаже широките арки в детайл. Поставен до по-стари и по-нови поколения Turbo, 996 Turbo маркира прехода към водно охлаждане в историята на модела, а сребристият цвят го прави лесен за комбиниране с други класически Porsche в еднородна витрина.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
Original price was: 100,00 €.Текущата цена е: 95,00 €.
Original price was: 100,00 €.Текущата цена е: 95,00 €.
0