Kyosho пресъздава Lancia Stratos HF с номер 1 от рали Hunsrück, 1978 година, в мащаб 1:18. Клиновидната каросерия носи наследството на автомобила, който доминира WRC през средата на седемдесетте, с централно разположен V6 двигател. Отваряеми капаци разкриват опростен двигателен отдел. Компактен избор за витрина, посветена на класически рали автомобили.
TL;DR: Kyosho пресъздава в мащаб 1:18 Lancia Stratos HF с номер 1 от рали Hunsrück, 1978 година. Диекаст моделът носи характерната клиновидна форма на автомобила, който доминира WRC през средата на седемдесетте, с точна ливрея и рали детайли, подходящ за витрина, посветена на класически рали автомобили.
Stratos променя представата за рали автомобил в средата на седемдесетте с изцяло нова, компактна конструкция, създадена единствено за състезания. Ливреята с номер 1 от Hunsrück поставя този конкретен екземпляр в контекста на европейските рали от края на десетилетието.
Stratos HF и доминацията в WRC
Клиновидна конструкция, родена за рали
Lancia разработва Stratos като първия истински специализиран рали автомобил, без пряка връзка с обикновен пътен модел, форма, оформена от Bertone с ниска, клиновидна каросерия и къса колесна база за максимална подвижност по чакълести и планински трасета. Двигателят, разположен централно, произлиза от Ferrari Dino V6, комбинация, която дава на Stratos рядко срещана за времето отзивчивост. Между 1974 и 1976 година автомобилът помага на Lancia да спечели три поредни титли за производители в световния рали шампионат, период, който определя мястото на Stratos като един от най-влиятелните рали автомобили на десетилетието. Тази комбинация от лека каросерия и мощен централно разположен двигател остава референтна точка за инженери, работещи по следващите поколения специализирани рали автомобили.
Ливреята от Hunsrück Rally
Номер 1 върху вратите и предния капак поставя този конкретен автомобил в контекста на състезателен старт, а не просто демонстрационно возене. Rallye Hunsrück, провеждан в западната част на Германия, представлява част от по-широкия европейски рали календар от края на седемдесетте, в който Stratos продължава да участва дори след пика на фабричната си кариера в WRC.
Kyosho и диекаст изпълнението на Stratos HF
Ливрея, номера и печат на детайлите
Номерата и спонсорските графики са отпечатани с чиста регистрация върху ниската каросерия, без размазване по острите ъгли на клиновидната форма. Kyosho пресъздава характерните разширени арки и задното спойлерно крило с внимание към пропорциите, детайли, които определят агресивния силует на Stratos спрямо по-обикновени рали автомобили от периода. Kyosho е познат с внимателна детайлизация на италиански рали автомобили от седемдесетте, категория, в която Stratos заема централно място поради визуалната си разпознаваемост.
Отваряеми елементи и интериор
Предният и задният капак се отварят отделно, разкривайки опростен, но разпознаваем V6 двигател, монтиран централно зад кабината. Интериорът следва рали спецификацията с олекотени седалки и ролбар, елементи, които отличават състезателната версия от евентуална пътна интерпретация на модела.
Мащаб и компактен рали силует
Късата колесна база на Stratos прави модела компактен дори в мащаб 1:18, по-малък от повечето съвременни му рали съперници, детайл, който Kyosho запазва точно. Тази компактност позволява моделът да заема по-малко пространство във витрина в сравнение с по-дългите grand tourer силуети, без да губи визуалната си агресивност.
Stratos сред класически рали колекции
Поставен до модели на по-късни Group B автомобили, Stratos показва произхода на специализирания рали дизайн, преди турбо ерата да промени правилата на дисциплината. За колекционер, изграждащ серия около италианска рали история, тази конкретна ливрея от Hunsrück добавя вариант извън най-познатите фабрични цветови схеми на Alitalia. Директна светлина откроява ниските линии на каросерията, а редовно почистване пази декалите от избледняване с годините. Компактните размери на модела улесняват подреждането му редом до няколко други рали автомобила на един рафт, без да се налага прекомерно голяма витрина.
Създайте безплатен акаунт и вземете 10% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.