10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18
Актуална цена: 139,00 
Последен в наличност
Очаквана доставка: 09-11.09.2026
Доставка от 7,00  Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Alfa Romeo
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08957C
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

TL;DR: Диекаст моделът на Kyosho в мащаб 1:18 пресъздава Alfa Romeo Giulietta SV с №34 от Targa Florio 1960 — леко купе, разработено за класови победи по тесните планински пътища на Сицилия. Прецизната каросерия на Bertone и олекотените детайли на SV версията стоят точно, подходящи за колекция от италиански GT автомобили от малък клас.

Targa Florio изисква автомобил с ниско тегло и точно управление повече, отколкото с чиста мощност — маршрутът по планинския кръг Le Madonie в Сицилия наказва всяка липса на баланс. Giulietta SV отговаря именно на това изискване в своя клас.

Олекотената каросерия на SV в диекаст изпълнение

Bertone дизайн и разпознаваемите линии на купето

Giulietta Sprint носи дизайн на Bertone с плавен преход между предната решетка и покрива, а версията SV добавя олекотени панели и опростена вътрешна обшивка за подобряване на съотношението тегло-мощност. Kyosho пресъздава тези пропорции с внимание към ниската линия на предния капак и малката странична решетка зад предното колело, детайл, който отличава SV от стандартната Sprint версия.

Детайли по интериора и състезателна екипировка

Интериорът показва олекотени седалки и минимална декоративна обшивка, а номер 34 и състезателните ленти по капака са нанесени с чиста граница спрямо основния цвят на каросерията. Хромираните обръчи на фаровете и малките дефлектори на страничните стъкла стоят на място, без разместване спрямо рамката на купето.

Targa Florio: планинският маршрут на Сицилия

Класова конкуренция срещу по-мощни прототипи

Targa Florio се провежда по планинския кръг Le Madonie близо до Палермо — маршрут с тесни завои, различни настилки и постоянна смяна на надморска височина, който през десетилетия остава едно от най-тежките изпитания за автомобилна техника в света. Giulietta SV не се състезава за общата победа срещу по-мощните прототипи на старта, а за първенство в своя клас за GT автомобили с малък обем на двигателя, битка, в която олекотената конструкция и добрият баланс на Alfa Romeo носят реален успех.

Тегло, мащаб и грижа за олекотената ливрея

Диекаст плътност спрямо олекотения оригинал

Иронично, диекаст моделът на олекотена SV версия тежи повече в ръка, отколкото самият автомобил тежи спрямо стандартната Sprint — резултат от разликата между цинкова сплав в умален мащаб и алуминиеви панели в реален размер. Тази плътност остава предимство за колекционер, тъй като по-тежък модел стои стабилно на витрина без риск от преобръщане при леко разместване на съседни автомобили.

1:18 формат за компактни италиански купе

Giulietta Sprint е физически по-малък автомобил от по-известните Ferrari GT модели на същия период, а мащаб 1:18 запазва пропорционална разлика между тях на витрината, вместо да ги изравнява визуално — детайл, който помага при изграждане на честна колекция, отразяваща реалните размери на автомобилите от епохата.

Giulietta SV сред италианските GT модели от малък клас

За колекционер, изграждащ витрина от италиански GT автомобили на 60-те, Giulietta SV предлага различна гледна точка спрямо по-известните модели на Ferrari от същия период — по-достъпен клас, но със сходна философия на олекотена конструкция за постигане на състезателен резултат. Моделът стои добре редом с по-големите GT автомобили от периода, показвайки паралелна, по-скромна страна на същата ера.

139,00 
139,00 
0