10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Lancia Delta HF Integrale 6 Бял Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale 6 Бял Kyosho 1:18
Актуална цена: 191,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Lancia
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Lancia
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08344E
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Lancia Delta HF Integrale 6 Бял Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho пресъздава в мащаб 1:18 Lancia Delta HF Integrale от 1992 година в бял диекаст. Хечбек формата и купето на шестократния WRC шампион по производители получават точна форма, чисти панелни фуги и коректна табела Integrale, подходящи за компактна витрина с италианска рали история.

Delta HF Integrale не е обикновен хечбек, той носи ДНК на автомобил, роден за да легализира рали технология. Италианската компактна форма крие следи от години доминация в WRC, а Kyosho превръща тази история в детайлен колекционерски обект за витрината.

Delta HF Integrale и рали наследството на Lancia

Хомологация и шест титли в WRC

Lancia изгражда Delta HF Integrale, за да отговори на хомологационните изисквания на групата А в световния рали шампионат. Между 1987 и 1992 година моделът помага на марката да спечели шест поредни титли за производители, рекорд, който остава ненадминат в историята на WRC. Integrale версията добавя разширени арки, четири задвижващи колела и по-мощен турбо двигател спрямо стандартната Delta, промени, наложени именно от състезателните изисквания. Пътната версия, която Kyosho пресъздава тук, носи същия силует като състезателните автомобили, само без ливреята на спонсорите. Това прави белия екземпляр рядко срещан избор, защото повечето колекционерски интерпретации на Delta са в цветовите схеми на Martini или Alitalia.

Разпознаваеми детайли на купето

Квадратните фарове, широките калници и решетката с емблема Integrale правят силуета лесен за разпознаване дори без ливрея. Kyosho пресъздава пропорциите на хечбека вярно на оригинала, включително наклона на предния капак и позицията на антената на покрива. Джантите следват дизайна на оригиналните колела с петолъчева форма, а стойката на купето остава близка до земята, както при истинския автомобил. Белият цвят подчертава острите линии на каросерията повече, отколкото по-тъмните варианти, а моделът показва ясно разделените панели на вратите и багажника.

Kyosho и диекаст изпълнението на Delta Integrale

Тегло, панелни фуги и боя

Диекаст конструкцията придава на модела осезаема тежест в ръката, усещане, което ясно отличава метален корпус от пластмасова репродукция. Панелните фуги около вратите и капака остават тънки и равномерни, детайл, който издава внимателна изработка на калъпа. Белата боя е нанесена равномерно, без видими стъпала около прозоречните обшивки, а хромираните елементи по решетката и фаровете добавят контраст без да изглеждат прекалено ярки. Kyosho е познат с точна детайлизация на компактни спортни и рали автомобили от осемдесетте и деветдесетте години, а Delta Integrale се вписва естествено в този фокус.

Метал и мащаб срещу по-малки репродукции

Разликата между диекаст на Kyosho и по-евтина пластмасова репродукция личи в първите секунди боравене, защото металният корпус носи плътност, която пластмасата не постига. В мащаб 1:43 подобен модел би загубил фината текстура на тапицерията и остротата на решетката, затова 1:18 форматът остава предпочитан избор за колекционери, търсещи детайл, а не само силует. По-големият формат изисква повече място във витрината, но компенсира с видимост на детайли от разстояние.

Интериор и отваряеми елементи

Вратите и предният капак се отварят, разкривайки табло с изчистен дизайн и седалки с текстурна тапицерия, характерна за спортните версии на Lancia от периода. Отварянето не е прекалено леко, а с лек, но осезаем момент на съпротива, което пази панелите от разхлабване след многократно боравене. Под капака се вижда опростен, но разпознаваем турбо двигател, достатъчен за колекционер, който търси автентичност без да разглобява модела до последен винт.

Delta Integrale на бюджета за модерни класики

Ценово Delta Integrale от Kyosho остава достъпен спрямо мащабни модели на състезателни легенди с по-скъп статус, което го прави подходящо начало за колекция от рали автомобили на осемдесетте и деветдесетте. Съседно на модели на Lancia Stratos или Peugeot 205 Turbo 16 във витрина, белият Integrale разказва част от историята на групата А в рали спорта. За колекционер, който тепърва изгражда тематична серия около WRC, това е разумен избор с ясна идентичност и без риск от прекалено висока цена за начален етап на колекцията. На отворена витрина моделът заема скромни 22 сантиметра дължина, съобразени с мащаб 1:18 за хечбек формат, и се вписва лесно между по-едрите grand tourer силуети без да губи присъствие. Директна светлина откроява белите повърхности особено добре, но редовно почистване от прах пази лака от матиране с времето.

0