Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Maserati Quattroporte I Червен Металик KK-Scale 1:18
Maserati Quattroporte I Червен Металик KK-Scale 1:18
Новопостъпил
1/6
KK-Scale пресъздава Maserati Quattroporte I от 1965 г. в мащаб 1:18 - червен металик с диекаст каросерия и запечатано шаси без отваряеми елементи. Quattroporte I е първият луксозен спортен седан на Maserati, проектиран от Pietro Frua, с V8 двигател, произлязъл от състезателната програма на марката. Моделът пресъздава елегантните пропорции на купето, хромираните орнаменти по решетката и дълбочината на червения лак, характерни за италианските представителни автомобили от 60-те години.
За модела Maserati Quattroporte I Червен Металик KK-Scale 1:18
TL;DR: Maserati Quattroporte I от 1965 г. е умален модел на KK-Scale в мащаб 1:18, изработен от цинкова сплав в червен металик. Каросерията е запечатана, без отваряеми врати или капак, а силуетът следва дизайна на Pietro Frua и V8 двигателя на първия луксозен спортен седан на марката.
Преди термина спортен седан да стане обичаен в автомобилната индустрия, Maserati вече предлагаше точно такава комбинация с Quattroporte I. Четири врати и представителен салон, съчетани с двигател, произлязъл от състезателната програма на марката, рядко съчетание за средата на 60-те години, когато повечето луксозни седани залагаха единствено на комфорт.
Maserati Quattroporte I - първият луксозен спортен седан
Дизайн на Pietro Frua и представяне през 1963 г.
Quattroporte I дебютира през 1963 г. с каросерия, проектирана от Pietro Frua, независим италиански дизайнер, работил и за други марки през същия период. Силуетът съчетаваше дълга предница, типична за представителните автомобили, с по-ниска линия на покрива спрямо конкурентните модели от онова време. Maserati позиционира модела като алтернатива за купувачи, желаещи динамика на спортен автомобил в каросерия с четири врати и пълноценен багажник. Тази комбинация постави основите на категория, която по-късно щеше да бъде наречена спортен седан, концепция, развита допълнително от следващите поколения Quattroporte.
V8 двигател от състезателната програма
Под капака Quattroporte I използваше V8 двигател, произлязъл от опита на Maserati в автомобилния спорт, адаптиран за по-комфортна употреба в представителен автомобил. Мощността и звукът на двигателя отличаваха модела от по-тихите луксозни седани на конкуренцията, запазвайки характера на марката дори в по-практична каросерия. По-късните версии получиха обновления по окачването и спирачната система, отговаряйки на нарастващите изисквания на пазара през втората половина на 60-те. Производството на първото поколение продължи до 1969 г., след което моделът бе заменен от по-ъгловатата Quattroporte II.
Металиково червено и прецизност на купето при KK-Scale
Запечатана отливка с дълга предница
KK-Scale отлива Quattroporte I като единна цинкова каросерия, без отваряеми врати, капак или багажник. При модел с толкова дълга предница и нисък покрив подобно решение запазва фугите изчистени по цялата дължина, без прекъсвания от панти около тежките врати на оригинала. Тежестта на отливката е осезаема при вдигане от стойката, типично за диекаст изпълнение. Линията на покрива следва плавния преход към задното стъкло, запазвайки пропорциите на дизайна на Pietro Frua без изкривяване по мащаба, детайл, лесно забележим при по-евтини реплики на подобни седани.
Червен металик и хромирани орнаменти
Червеният металик разкрива финес по калниците и предната част на купето при директно осветление, с видими металически частици в лака. Хромираните орнаменти по решетката, около фаровете и по страничните первазите на прозорците са отляти с ясни контури, запазвайки представителния вид на оригинала. Остъклението прилепва плътно към рамките без хлабина по ъглите, а колелата следват класически дизайн с тънки спици, доближаващи пропорциите на истинския автомобил повече от генерични алтернативи, използвани при по-достъпни реплики на италиански седани от същата ера.
Quattroporte I сред италианските класики
Quattroporte I остава по-рядко представяна глава от историята на Maserati в сравнение с по-известните купета на марката, което прави модела интересен избор за колекция с фокус върху по-малко очевидните страници на марката. Поставен редом с други италиански седани от 60-те, той предлага перспектива към ранната история на категорията спортен седан, предшестваща по-масовите интерпретации от следващите десетилетия. За колекционери в България, изграждащи серия от италиански класики, KK-Scale предлага достъпен начин да включат представител на Maserati от 60-те, без цената на ограничена смолна реплика. Червеният металик допълнително изпъква сред по-често срещаните сребристи или черни интерпретации на модела.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.