Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
KK-Scale Maserati Ghibli Spyder в мащаб 1:18 е диекаст модел с червен цвят и запечатано купе без отварящи се врати или капаци. Моделът пресъздава рядката открита версия на Ghibli от началото на 70-те години, с дизайн на Giorgetto Giugiaro и производство на каросерията от Ghia. Подходящ за колекционери на италиански GT кабриолети от класическата епоха.
За модела Maserati Ghibli Spyder Червен KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale пресъздава Maserati Ghibli Spyder от 1970 г. в мащаб 1:18, диекаст модел с червен цвят, запечатано купе без отварящи се части и сгъваем покрив в затворено положение. Моделът следва дизайна на Giorgetto Giugiaro и представя значително по-рядката открита версия на Ghibli спрямо купето.
Ghibli дебютира през 1966 г. като флагмански GT модел на Maserati, изчертан от млад Giorgetto Giugiaro по времето му в Ghia, силует с дълъг преден капак и ниска, опъната линия на покрива. Spyder версията, появила се няколко години по-късно, премахва фиксирания покрив в полза на платнен сгъваем гюрук, запазвайки същата дълга предна пропорция.
KK-Scale Maserati Ghibli Spyder 1:18 в запечатан диекаст корпус
Диекаст конструкция и сгъваем покрив
KK-Scale изработва корпуса на Ghibli Spyder от цинков сплав, което придава на модела забележима тежест и стабилна геометрия на дългия преден капак, елемент, който лесно би се деформирал при по-леки материали с годините. Купето е запечатано: вратите и капакът на двигателя не се отварят, а сгъваемият покрив е пресъздаден в прибрано положение, фиксиран като част от неподвижната обвивка зад предните седалки.
Лак, фарове и детайли по корпуса
Червеният лак е нанесен върху твърдата метална основа, което прави отблясъка по дългия капак равномерен и дълбок под пряка светлина. Именно дългите равни повърхности на Ghibli са мястото, където разликата между качествен и посредствен лак се забелязва най-лесно. Фугите около вратите следват единна тясна линия без прекъсвания от панти, предимство на запечатаната конструкция, докато предните фарове, вградени зад прозрачни капаци по оригиналния дизайн, запазват коректната форма и ъгъл. Джантите следват периода, спици с централна гайка, типични за италиански GT модели от края на 60-те и началото на 70-те години. Интериорът, видим през предното стъкло, пресъздава дългата конзола и спортния волан, характерни за купето на Maserati от тази епоха. На тази ценова категория KK-Scale залага именно на пропорциите на силуета и качеството на лака, а не на механични функции.
Spyder версията - рядкото лице на Ghibli
Производство от Ghia и дизайн на Giugiaro
Докато купето на Ghibli се превръща в един от символите на италианския GT дизайн от края на 60-те години, Spyder версията остава значително по-рядко срещана, открита интерпретация на същия силует, произведена в малка част от общия обем на модела. Каросерията и на двете версии е произведена от Ghia, кароцерията, с която Giorgetto Giugiaro работи по времето на създаването на дизайна, преди по-късно да основе собствено студио. Spyder съчетава дългия преден капак и ниската предна част на купето с платнен сгъваем покрив, който при прибиране запазва чистите линии на силуета, решение, което изисква допълнителна структурна работа по шасито, за да компенсира загубата на твърдия покрив.
Рядкостта на откритата версия
Двигателят V8 с голям обем, типичен за моделите на Maserati от тази ера, разположен отпред надлъжно, осигурява представителна мощност за сегмента на луксозните GT автомобили от началото на 70-те години. Именно рядкостта на откритата версия спрямо купето прави оригиналния Ghibli Spyder обект на специален интерес сред колекционерите на класически автомобили, а умаленият модел предлага достъпен начин да се притежава силует, който в реален размер рядко се появява дори на специализирани изложения.
Италиански кабриолет от 70-те в тематична витрина
При дължина около 21-22 сантиметра в мащаб 1:18, Ghibli Spyder заема сходно пространство с други големи GT модели от епохата и се вписва естествено редом с Ferrari, Lamborghini или по-ранни модели на самата Maserati от същото десетилетие. Запечатаната конструкция на KK-Scale предлага достъпен вход в сегмента на класическите италиански кабриолети, без цената на ограничени серии от смола, но със запазени точни пропорции на силуета. За колекционери, изграждащи витрина посветена на италиански GT автомобили от края на 60-те и началото на 70-те, червеният Ghibli Spyder е логично допълнение редом с по-известните марки от същата епоха. Рядкостта на оригинала прави умаления модел особено ценен за онези, които трудно биха намерили автентичен екземпляр.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.