Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Maxichamps Fiat 500 L в мащаб 1:43 е диекаст модел в синьо на малкия италиански градски автомобил от 1968 година. Колата на Dante Giacosa е с двуцилиндров мотор отзад, а моделът е цяла отливка без отварящи се части. Цинковата сплав дава тегло, а около седем сантиметра дължина го прави най-компактния избор на лавицата. Подходящ за колекции на градски класики и за първа стъпка в хобито.
TL;DR: Maxichamps Fiat 500 L в мащаб 1:43 е диекаст модел в синьо на малкия италиански градски автомобил от 1968 година, цяла отливка без отварящи се части. Fiat 500 L е версията Lusso на колата на Dante Giacosa от 1957, с двуцилиндров въздушно охлаждан двигател отзад. Около седем сантиметра дължина.
Maxichamps Fiat 500 L 1:43 е модел, който се харесва веднага. Колата на Dante Giacosa от 1957 вдигна на колела цяла Италия, а версията L (Lusso) от 1968 е по-добре оборудваният ѝ вариант. В синьо отливката е дълга около седем сантиметра, но на лавицата носи усмивка.
Maxichamps Fiat 500 L в син диекаст
Малкият градски автомобил на Giacosa
Fiat 500 се появява през 1957 като евтино, достъпно градско превозно средство. Двуцилиндровият въздушно охлаждан двигател е отзад, а каросерията е толкова къса, че колата се паркира там, където друга не влиза. Версията L, Lusso, от 1968 е по-добре оборудваният вариант на същата идея. За колекционер това е кола, която показва как италианците мислеха мобилността след войната: не като разкош, а като нещо, което хората могат да си позволят. Затова 500 е по-скоро част от улицата, отколкото от изложбената зала.
Синият лак и компактната тежест
Цинковата сплав дава на отливката тегло, което не очаквате от толкова малка кола, и устойчивост при боравене. Синият лак върху заоблените панели показва как светлината се плъзга по извивките: ако слоят е равен, отблясъкът е непрекъснат. Дължината е около седем сантиметра, така че няколко такива модела се събират на дланта. Честният компромис: диекастът оставя по-широки фуги от смолата, а най-малките детайли са опростени според класата на модела.
Малка отливка, голям тест за пропорции
Заобленият профил и колелата
Купето е една отливка без отварящи се части, затова цялата преценка става върху външната повърхност. Заобленият силует на 500 е труден за повторение: ако покривът е твърде плосък или предницата твърде остра, колата губи характера си. Проверете как колелата стоят в арките, колко тънки са стойките и дали стъклата лежат без стъпало. При толкова малък модел всеки милиметър е видим, затова чистата форма е по-важна от броя на дребните части.
Как се оценява микро кола в 1:43
Сравнете профила със снимка на 500 L от края на 60-те: височината спрямо дължината, позицията на колелата и очертанията на предницата и опашката. Цветът се проверява при дневна светлина, защото синият пигмент променя оттенъка си под лампа. Не очаквайте отделни микроскопични елементи, а верни пропорции и равен лак: това е разумната мярка за този сегмент. Запечатаното тяло е предимство при толкова малка кола, защото нищо не се разхлабва.
Градската класика като тема
Най-силната роля на този модел е в колекция на малки градски коли: до по-голям седан или спортно купе 500 показва другата страна на италианската улица. За много български колекционери малките ежедневни коли от миналия век носят особена топлина, а синият цвят е лесен за вписване във всяка редица. Диекастът в 1:43 е достъпен вход в хобито и модел може да се поръча като първа стъпка към цяла серия. Пазете го от прах и пряко слънце и го почиствайте с мека четка.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.