10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Ferrari F40 Перлено Бял Kyosho 1:18

Изчерпан
Ferrari F40 Перлено Бял Kyosho 1:18 08416PW-G Метал
1 / 8
Kyosho пресъздава Ferrari F40 в рядкия цвят Pearl White, диекаст модел в мащаб 1:18 от 1987 година. F40 е последният автомобил, лично одобрен от Enzo Ferrari, а по-голямата част от произведените екземпляри напускат фабриката в наситено червено, което прави белия цвят изключение сред колекционерите. Двойно турбо V8 моторът стои зад репутацията на F40 като първия сериен автомобил, надминал границата от 320 км/ч, а моделът пресъздава острите линии на купето с прецизно пасване на панелите.
Ferrari F40 Перлено Бял Kyosho 1:18
Актуална цена: 399,00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Ferrari
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ferrari
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08416PW-G
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ferrari F40 Перлено Бял Kyosho 1:18

TL;DR: Ferrari F40 в цвят Pearl White е диекаст модел на Kyosho в мащаб 1:18, пресъздаващ суперкара от 1987 година в рядък цвят, различен от типичното наситено червено. F40 остава последният автомобил, лично одобрен от Enzo Ferrari, а тази бяла версия предлага различен визуален разказ около иначе позната отливка.

Почти всеки F40, който идва наум, е червен, а точно затова изключенията привличат внимание. Kyosho избира рядкия цвят Pearl White, комбинация, която променя изцяло начина, по който острите ъгли на купето залавят светлината върху витрина.

Ferrari F40 като последният автомобил на Enzo Ferrari

Двойно турбо V8 и границата от 320 км/ч

F40 дебютира през 1987 година, а Enzo Ferrari лично одобрява проекта преди смъртта си следващата година, факт, който придава на модела символичен статут отвъд самите технически показатели. Двойно турбо V8 моторът зад седалките поставя F40 сред първите серийни автомобили, надминали границата от 320 километра в час, постижение, което по времето на дебюта поставя марката на карта на абсолютните върхове в автомобилната индустрия. Голите въглеродни и кевларови елементи по купето, съчетани с минимализирания интериор, отразяват философия, фокусирана изцяло върху скоростта, а не върху комфорта.

Рядкостта на бялата боя спрямо наситено червеното

Голямата част от произведените F40 напускат фабриката в наситено червено, цвят, който се превръща в почти неразделна част от идентичността на модела в масовото съзнание. Малка част от клиентите поръчват автомобила в алтернативни тонове, сред които бялото остава едно от най-рядко срещаните избори. За колекционер, който вече притежава червена версия на F40 в друга мярка или марка, бялата версия на Kyosho предлага съвсем различен визуален опит около една и съща основна форма.

Диекаст изпълнението на Kyosho

Отворими елементи и пасване на панелите

Вратите и предният капак се отварят на метални панти, а задният капак разкрива мащабирана версия на двойно турбо V8 агрегата, детайл, ценен от колекционери на суперкари от тази ера. Пасването на панелите остава плътно по цялата дължина на купето, а острите ъгли на предния спойлер и задното крило запазват точната геометрия на реалния автомобил. Тежестта на цинковата отливка в ръката веднага издава сериозна конструкция, различна от по-леки пластмасови репродукции в по-нисък ценов клас.

Бяла боя и въглеродни детайли

Бялата боя е нанесена равномерно по извитите повърхности на купето, без видими стъпки около въглеродните акценти по прага и спойлера. Задното решетъчно стъкло, разкриващо мотора, е отделен, прозрачен елемент, а не просто отпечатана текстура. Kyosho работи в среден до горен ценов диапазон за диекаст сегмента при суперкари от тази величина, а тук инвестицията личи в равномерността на боята по особено предизвикателните извити повърхности на купето.

Мащаб 1:18 и острите аеродинамични детайли

F40 е субект с изразена аеродинамика, а предният спойлер, решетъчното задно стъкло и въглеродните акценти изискват достатъчно пространство, за да останат разпознаваеми. На мащаб 1:43 тези детайли обикновено се губят до общи форми без структура, докато 1:18 позволява на Kyosho да предаде острите ъгли на купето с точност, съответстваща на реалния автомобил. За колекционер, който цени именно инженерната агресивност на дизайна, по-големият мащаб предлага по-пълноценно изживяване от компактните алтернативи. Бялата боя пази дълбочината си добре при директна светлина, без признаци на пожълтяване, детайл, който има значение за дългосрочно съхранение на светла боя във витрина.

Мястото на бялата версия в колекция от суперкари от 1980-те

За колекционери, изграждащи хронология на върховите модели на Ferrari, F40 в бяло предлага контраст спрямо по-типичните червени експонати, без да компрометира разпознаваемостта на самия автомобил. Рядкият цвят прави тази версия естествен разговор в колекция, дори сред колекционери, които вече познават F40 добре чрез по-обичайните червени репродукции.

В същия мащаб

Последен брой Употребяван
Ferrari 275 GTB Червен CMR 1:18 CMR033 Метал
1:18 CMR

Ferrari 275 GTB Червен CMR 1:18

Остават 1
Цена на модела: 235,00 €

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0