5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Alpine A110 Жълт Maxichamps 1:43

Новопостъпил
Alpine A110 Жълт Maxichamps 1:43 940113601 Метал
1 / 5
Maxichamps Alpine A110 в мащаб 1:43 е диекаст модел в жълто на френското купе от 1971 година, с корени в рали Монте Карло. Цинковата сплав дава тегло, а жълтият лак държи наситен тон. Купето е цяла отливка без отварящи се части, затова вниманието отива към силуета, стъклата и колелата. Малко под десет сантиметра дължина е достатъчно за яркo петно на всяка лавица. Подходящ за тема с рали и класически спортни коли.
Alpine A110 Жълт Maxichamps 1:43
Актуална цена: 69,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 30.10-03.11.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Alpine
Производител на модели
Maxichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
940113601
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Alpine A110 Жълт Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alpine A110 в мащаб 1:43 е диекаст модел в жълто на френското купе от 1971 година, цяла отливка без отварящи се части. Оригиналният A110 донесе на Alpine победа в рали Монте Карло през 1971 и титлата при марките през 1973. Малък, лек автомобил с двигател отзад, подходящ за рали и класическа тема.

Maxichamps Alpine A110 1:43 е уличното купе, върху чиято основа Alpine изгради рали славата си. Жълтият цвят подхожда на колата, която се чувства най-добре по тесни планински пътища, а такива в България не липсват. Рали традицията у нас е скромна, но жива, и малкият A110 пасва на нея повече от големите шампионски имена.

Maxichamps Alpine A110 в жълт диекаст

Малката кола с двигател отзад

A110 се появява през 1961 и остава в производство до 1977, необичайно дълго за спортна кола. Двигателят е отзад и идва от гамата на Renault, каросерията е от стъклопласт върху стоманена гръбначна рамка, а масата е малка. Именно лекотата прави колата бърза по криви и стръмни пътища, не грубата мощност. Годината 1971 пада в зрелия период на модела, когато A110 вече е утвърдено име с по-силни двигатели от първите серии. Формата е ниска и заоблена, с къса предница и закръглена задница: линии, които при слаба отливка лесно губят характера си, а в 1:43 изискват чист профил.

Жълт лак върху цинкова сплав

Отливката е от цинкова сплав и теглото ѝ издава материала още щом извадите модела от опаковката. Жълтият е труден цвят в малък мащаб: при тънък слой тонът избледнява, а при плътно нанасяне изглежда наситен и равен. Върху твърдата метална основа лакът запазва блясъка си и след години на витрина, стига да стои далеч от пряко слънце, което избелва пигмента. Дължината е малко под десет сантиметра, затова жълтото A110 заема много малко място и въпреки това се вижда добре. Компромисът е познат: диекастът оставя по-широки фуги от смолата, но печели в устойчивост при боравене.

Рали корените зад уличното купе

Монте Карло 1971 и титлата от 1973

През 1971 Ove Andersson печели рали Монте Карло с Alpine A110, а през 1973 Alpine печели първата титла при марките, пак с A110. Тези два факта дават на малкото купе тежест, която размерът му не подсказва. Моделът е представен като улично купе, затова ценността му е в силуета, а не в състезателна ливрея. За почитател на рали това е добра основа: много колекционери започват с чистото улично купе и добавят състезателни версии, когато темата им стане по-конкретна. У нас рали и хилклайм се карат по планински пътища, а A110 е кола, чийто характер се разбира най-добре именно там.

Какво проверявате в мащаб 1:43

Тялото е една отливка, затова цялата преценка става върху външната повърхност. Започнете от профила: късата колесна база, малките издатини отпред и отзад и наклонът на задното стъкло трябва да съвпадат със снимка на оригинала. После проверете стойката и дали колелата стоят в арките без излишна пролука. Стъклата трябва да лежат в отворите си без стъпало, а знаците да са чисти, без размазване. Тъй като няма подвижни части, нищо не може да се разхлаби с времето, и това е честното предимство на запечатаното тяло в такъв малък мащаб.

Жълтото A110 до наследника си

На една лавица A110 работи най-добре до A310 в същия мащаб: двете коли показват как Alpine минава от лекото задномоторно купе към по-голямото GT. Ярък жълт цвят до по-тъмни модели дава контраст, без да е нужна специална светлина. За колекционер, който сравнява цени и търси достъпен вход в рали темата, диекастът в 1:43 е разумен избор, а моделът може да се поръча като първа стъпка към цяла серия френски купета от 70-те. Почиствайте го с мека четка и го държете настрана от прозорец с пряко слънце.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:43
Последен брой Употребяван Отново налично
Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43 940171002 Метал
1:43 Maxichamps

Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43

Само 1 бр.
Цена на модела: 47,00 €

5% отстъпка за първата ви поръчка

Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.

Създайте безплатен акаунт Разгледайте колекцията
Колекционерски модел Porsche в мащаб 1:18 на чист студиен фон — оферта на Models118 за първа поръчка
69,00 €
69,00 €
0