Kyosho представя Audi R8 4.2 FSI V8 от 2007 година в мащаб 1:18 - диекаст модел на първото суперавто на марката, в синьо металик с характерния „sideblade" елемент зад вратата. Алуминиевото шаси и quattro задвижването на оригинала са пресъздадени в отваряема каросерия с детайлен V8 двигател. Модел за колекционери на съвременни суперавтомобили.
TL;DR: Kyosho пресъздава Audi R8 4.2 FSI V8 от 2007 година в мащаб 1:18 - диекаст купе в синьо металик, с характерния „sideblade" елемент, отваряем капак с детайлен V8 двигател и quattro силует. Модел на първото суперавто на Audi за колекционери на съвременни спортни коли.
Audi навлиза в света на суперавтомобилите с R8 през средата на 2000-те, а резултатът изненадва дори скептиците - алуминиево шаси, споделено частично с Lamborghini Gallardo, и дизайн, който балансира агресивност с немска сдържаност. Kyosho пресъздава точно тази комбинация в мащаб 1:18, без да губи характерния силует на модела.
Kyosho Audi R8 4.2 FSI V8 в мащаб 1:18
Силует, „sideblade" и лак в синьо металик
Синият металик лак разкрива фина зърнистост под директна светлина, подчертавайки ниския, широк силует на купето. Kyosho пресъздава характерния алуминиев „sideblade" елемент зад вратата с точна форма и отделен цвят, детайл, който веднага отличава R8 от повечето съвременни съперници. Фугите около вратите, предния и задния капак остават тесни и последователни, а формата на предните светлини следва точно ъгловатия дизайн на оригинала. Ниската покривна линия и широките задни калници са пресъздадени без изкривяване на пропорциите, което е предизвикателство при мащаб 1:18 за автомобил с толкова агресивна стойка.
V8 двигател и отваряеми елементи
Задният капак се отваря и разкрива детайлно пресъздаден V8 двигател, видим през прозрачен панел, точно както при оригинала - детайл, характерен за среднодвигателната архитектура на R8. Предните врати се отварят плавно на метални панти, показвайки спортен салон с профилирани седалки и кръгъл волан с плоска долна част. Тази комбинация от видим двигател и достъпен салон е предимство на диекаст изпълнението пред запечатана смолна версия, особено при автомобил, чийто двигателен отдел е част от визуалната идентичност на модела.
Audi R8 - първото суперавто на марката
Алуминиева платформа, споделена с Lamborghini
R8 се изгражда върху алуминиева space-frame платформа (ASF), която Audi споделя частично с Lamborghini Gallardo в рамките на Volkswagen Group - решение, което позволява ниско тегло без компромис в коравината на шасито. 4.2-литровият V8 двигател с директно впръскване FSI осигурява баланс между мощност и по-практична ежедневна употреба спрямо по-екстремните V10 версии, които следват по-късно. Тази комбинация прави оригиналния R8 достъпен вход в света на суперавтомобилите за купувачи, търсещи екзотичен дизайн без крайностите на по-скъпи италиански съперници.
Quattro задвижване и позиция сред съперниците
Quattro системата на R8 разпределя мощността към всички четири колела, осигурявайки стабилност, каквато повечето заднодвижени съперници от периода не предлагат при мокра настилка. Тази комбинация от практичност и екзотичен дизайн позиционира R8 между по-достъпните спортни купета и по-екстремните италиански суперавтомобили от края на 2000-те. За колекционери синият металик цвят предлага алтернатива на по-често срещаните червени и сребърни версии, добавяйки визуално разнообразие на витрина с няколко модела R8.
Диекаст изпълнение при съвременни суперавтомобили
При съвременно суперавто като R8, което разчита на видим V8 двигател и остри повърхности по капака, изборът между диекаст и смола зависи от приоритетите на колекционера. Смолна репродукция би предложила малко по-остри линии по предния и задния капак, но остава запечатана, без достъп до двигателния отдел - сериозен пропуск за автомобил, при който откритата механика е част от дизайнерската концепция. Диекаст версията на Kyosho жертва част от тази финес на формата, но компенсира с функционален капак и врати, разкриващи детайл, който запечатана версия просто не може да покаже. Цената остава в средния сегмент за мащаб 1:18, което прави модела достъпна алтернатива на лимитирани смолни изработки на същия автомобил, без да отстъпва драстично в детайла на видимите елементи.
Място в колекция от съвременни спортни автомобили
Audi R8 4.2 FSI V8 в синьо металик се вписва естествено в колекция от съвременни суперавтомобили от края на 2000-те, представяйки момента, в който немските производители навлизат сериозно в сегмента, доминиран дотогава от италиански и британски марки. Дължината на модела от около 21 сантиметра осигурява солидно присъствие на витрина редом до по-компактни спортни купета. За колекционери, изграждащи серия от германски суперавтомобили или проследяващи развитието на Audi от седани до спортни модели, тази реплика предлага естествена отправна точка към по-новите поколения R8.
Създайте безплатен акаунт и вземете 10% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.