10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18

BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18
Актуална цена: 195,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели BMW
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
08736GP
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW M3 E92 MotoGP Safety Car 2008 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho BMW M3 E92 MotoGP Safety Car е диекаст модел в мащаб 1:18 на служебния автомобил на BMW от сезона 2008 година. Ливреята го отличава от стандартните пътни версии на M3, а моделът пресъздава първото поколение M3 с V8 двигател. Отваряеми врати и капак разкриват детайлен интериор.

BMW е дългогодишен доставчик на служебни автомобили за MotoGP, а серията M3 често изпълнява тази роля по пистите между състезанията на мотоциклети, далеч от вниманието, обичайно насочено към самите пилоти.

Диекаст изпълнението на Kyosho и специалната ливрея

MotoGP ливрея и печат на детайлите

Специалната ливрея на служебния автомобил следва цветовата схема на BMW за сезона 2008, с лога и надписи, различни от стандартните пътни версии на M3. Печатът на детайлите остава чист по линиите на купето, без размазване около прозорците и предната решетка, детайл, който отличава добре изпълнен диекаст от по-грубите промоционални реплики.

Метална конструкция и отваряеми елементи

Моделът е с диекаст корпус от цинкова сплав, а вратите и предният капак се отварят, разкривайки V8 двигателния отсек, характерен за E92 поколението. Интериорът показва спортни седалки и таблото с ясно очертана текстура, а тежестта на модела потвърждава плътната метална основа при вдигане от опаковката.

E92 M3 и ролята му в MotoGP

Първото M3 с V8 двигател

E92 поколението на M3, представено през 2007-2008 година, донесе значителна промяна в инженерството на модела. За пръв път M3 разчиташе на V8 двигател вместо на традиционния редови шест цилиндров агрегат от предишните поколения, промяна, отразяваща стремежа на BMW към по-висока мощност в спортното купе.

BMW като служебен автомобил в моторните спортове

BMW поддържа дългогодишно партньорство с MotoGP като доставчик на служебни автомобили, използвани за безопасност и логистика по пистите. Тази роля на M3 остава по-рядко позната извън кръга на почитателите на моторните спортове, което прави подобни специални версии интересна находка за колекционери извън традиционните пътни модели.

Място в колекция от специални модели

При дължина около 20 сантиметра, моделът заема компактно място редом с други специални версии във витрина, докато мащаб 1:43 би позволил по-широко покритие на различни сезони, но с по-малко видими надписи по ливреята. Служебните автомобили от моторни спортове остават по-рядко колекциониран сегмент в сравнение с пътните версии на M3, което увеличава интереса към конкретни ливреи като тази от сезона 2008. Kyosho държи диекаст изпълнението на средно ниво, подходящо за колекционер, търсещ разнообразие извън стандартните пътни модели на BMW.

0