Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet в мащаб 1:43 е диекаст модел на открития автомобил от 1957 г. в тъмночервен цвят. Каросерията е цялостна, без отварящи се части, затова моделът се оценява по меките линии на калниците, дълбочината на лака и точността на колелата. Добър избор за витрина с немски класики от 1950-те.
За модела Volkswagen Karmann Ghia Кабриолет Тъмночервен Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet в мащаб 1:43 е диекаст модел на кабриолета от 1957 г. в тъмночервен цвят. Каросерията е цялостна, без отварящи се части, затова стойността му е в линията на калниците, лака и точността на колелата. Подходящ за витрина с немски класики от 1950-те.
Karmann Ghia изглежда по-бърз, отколкото е. Формата е италианска, механиката е на Volkswagen, а резултатът е един от най-меките кабриолети на 1950-те. При Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet 1:43 всичко се решава от пропорциите и от лака.
Karmann Ghia Cabriolet от Minichamps в диекаст
Тъмночервеният лак и линията на калниците
Цветът е тъмночервен и подхожда на формата: дълбокият тон подчертава изпъкналите калници, без да ги изглажда. Върху метална основа лакът лежи равно и под лампа показва плавен преход по предните и задните арки. Това е основното, което се проверява при оглед: дали светлината тече по калника като една непрекъсната линия, или се чупи на ръбове. При 1:43 всяка неравност се вижда, защото повърхностите са малки и чисти. Хромираните детайли по предницата са тънки, затова проверявайте дали контурът им е ясен и не е залят с боя.
Цялостна каросерия без отварящи се части
Данните сочат, че моделът няма отварящи се части. Това е цялостна отливка от цинкова сплав, и затова вниманието отива към външната страна: фугите са тънки и равни, стъклото и рамката му са на едно ниво, а колелата са центрирани в арките. Металът дава осезаема тежест и запазва формата си с годините, а лакът върху твърда основа остава равен. Купувачът избира повърхностна прецизност пред достъп до вътрешността, а при кабриолет в 1:43 именно линията на каросерията е по-важната половина от историята.
Италианска форма върху механиката на Volkswagen
Ghia, Karmann и платформата на Beetle
Формата е дело на италианското ателие Ghia, а каросериите се изработват от Karmann в Оснабрюк върху платформата на Volkswagen Beetle. Отзад е монтиран въздушно охладен двигател, затова характерът на колата е по-скоро спокоен, отколкото спортен. Кабриолетът следва купето, представено две години по-рано. Тъкмо това раздвоение, италианска красота и обикновена немска механика, е причината автомобилът да се търси от колекционери, които оценяват формата по-високо от мощността.
Кабриолетът от 1957 г. във витрина
Моделът е малко под 10 см, така че се побира лесно между други класики на 1950-те. Подредете го до по-ранни и по-късни немски автомобили и разликата в пропорциите се вижда веднага: ниска линия, обли калници, малко остъкляване. Колекционерите от нашия регион често помнят подобни автомобили от семейни снимки и киносерии, затова тази форма носи топъл, носталгичен тон, без да е нужно името на конкретен модел.
Мястото в колекцията
Тъмночервеният кабриолет е добър контрапункт на по-тромавите седани от същата епоха. Групирайте го по десетилетие или по произход и ще получите стегната немска редица. Пазете лака от пряка светлина и допир с пръсти, защото мазнината от кожата оставя следи по тъмни повърхности; мека четка е достатъчна за праха. Цената остава достъпна за сегмента, а купувачът, който сравнява внимателно, ще оцени цялостната каросерия като основа за чист и устойчив експонат.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.