10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18

Изчерпан
Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18 08961B Метал
1 / 12
Kyosho представя Toyota Celica GT-Four ST165 с борден номер 2 на екипажа Carlos Sainz и Luis Moya, победители на рали Monte Carlo 1991, в мащаб 1:18. Металният модел пресъздава успеха на утвърдения испански тандем Sainz/Moya върху коварния смесен терен на Monte Carlo, с прецизна ливрея на Toyota Team Europe и детайлен рали интериор. Стойностно попълнение за колекция от групи А класика.
Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18
Актуална цена: 252,00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Toyota
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Toyota
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08961B
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Toyota Celica GT-Four ST165 в мащаб 1:18 пресъздава автомобила с борден номер 2 на екипажа Carlos Sainz и Luis Moya, победители на рали Monte Carlo 1991. Металният модел показва ливреята на Toyota Team Europe с прецизна регистрация, детайлен салон и точна стойка, отбелязващи ранен успех в шампионската кариера на испанския пилот.

Monte Carlo изисква съвсем различни умения от прашните пътища на Safari или горските чакълени етапи на Британия, тук асфалт, лед и внезапни снежни петна се сменят на всеки няколко километра. Carlos Sainz и щурманът му Luis Moya изграждат репутацията си именно на подобни технически изпитания, а победата от 1991 година идва в разгара на изгряващата им конкурентна кариера в Toyota Team Europe.

Sainz, Moya и коварният терен на Monte Carlo

Смесени условия и техническо управление

Monte Carlo редува асфалтирани планински участъци с внезапни ледени петна и снежни наноси, което принуждава екипажите да сменят гуми и настройки на подвеската многократно в рамките на един рунд. Тази непредсказуемост изисква от щурмана изключителна прецизност при описанието на пътя, а от пилота — способност за бърза адаптация към сменящо се сцепление. Тандемът Sainz/Moya, изграждан през годините на съвместна работа, демонстрира точно тази синхронизация, необходима за победа на един от най-техничните рундове в календара.

Toyota Team Europe в началото на деветдесетте

Toyota Team Europe развива Celica GT-Four ST165 като основен инструмент за конкуренция с доминиращите по това време Lancia и Ford, а победата на Monte Carlo 1991 идва в период, когато Sainz вече печели първата си шампионска титла с марката през 1990 година. Турбо двигателят с постоянно задвижване на всички колела осигурява баланс между тяга и контрол, необходим за успех на смесен терен, а екипите на Toyota Team Europe изграждат репутация за надеждност дори при най-взискателните условия.

Изпълнението на Kyosho в мащаб 1:18

Ливрея и панелни фуги

Kyosho нанася ливреята на Toyota Team Europe с чиста регистрация по капака, вратите и задното крило на модела, а спонсорските елементи следват точното разположение от оригиналния автомобил. Металната конструкция от цинкова сплав придава сериозна тежест в ръка, а тесните равномерни фуги между отваряемите панели потвърждават качествено изпълнена отливка, различима от по-евтините серии с видими пропуски по линиите на купето.

Рали салон и отваряеми елементи

Отваряемите врати и капак разкриват рали клетка, спортни седалки с колани и опростено табло с допълнителни уредни елементи за навигация по етапите. Джантите следват правилния диаметър на състезателните колела на епохата, а профилът на гумите пресъздава сцепление за смесен асфалтово-снежен терен. Изпълнението поставя модела сред средния до горния клас на 1:18 репродукциите на групата А автомобили, с известен компромис в остротата на линиите заради отваряемите панели.

Позиция в колекция от испанската ралти история

Тази Celica GT-Four работи добре редом с по-ранните издания на Waldegård или по-късните Lancia и Subaru модели на Kyosho, изграждайки витрина, посветена на прехода на властта между европейските и японските производители в WRC. При дължина около 20 сантиметра моделът заема компактно място на рафта, а ливреята на Toyota Team Europe го прави лесно разпознаваем сред останалите издания. За колекционери, следящи ранната кариера на Sainz, автомобилът бележи стъпка към статута му на един от най-успешните пилоти в историята на WRC.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
Последен брой Отново налично
Morris Mini Minor Бял Kyosho 1:18 08964W Метал
1:18 Kyosho

Morris Mini Minor Бял Kyosho 1:18

Остават 1
Цена на модела: 171,00 €
0