10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Sauber C9 Черен Мат 1989 Minichamps 1:43

Новопостъпил
Sauber C9 Черен Мат 1989 Minichamps 1:43 SAUBER004 Метал
1 / 4
Minichamps пресъздава Sauber C9 Black Matt от 1989 г. в мащаб 1:43 като диекаст модел с изцяло лят корпус без отварящи се елементи. Матовото черно покритие маркира фабрична тестова ливрея на прототипа, различна от сребристата схема, спечелила 24-те часа на Льо Ман същата година. Аеродинамичните форми на дългата опашка и детайлите по джантите издържат поглед отблизо. Отличен избор за колекция, посветена на епохата на Group C и на партньорството между Sauber и Mercedes-Benz.
Sauber C9 Черен Мат 1989 Minichamps 1:43
Актуална цена: 85,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 01-05.10.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Sauber
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
SAUBER004
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Sauber C9 Черен Мат 1989 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps пресъздава Sauber C9 от 1989 г. в мащаб 1:43, диекаст модел с изцяло лят корпус и матово черно покритие. Версията отразява фабрична тестова ливрея на прототипа на Sauber-Mercedes, различна от сребристата състезателна схема, спечелила 24-те часа на Льо Ман същата година. Подходящ за колекции с фокус върху Group C.

Sauber C9 носи името на автомобила, върнал Mercedes-Benz в надпреварите на издръжливост след десетилетия отсъствие, и една от най-бързите машини на права отсечка в историята на Group C. Matt черната ливрея на този модел показва по-рядко виждана страна от развитието на прототипа.

Sauber C9 в мащаб 1:43: излят корпус и матово покритие

Изцяло лят корпус без луфт

Моделът няма отварящи се елементи, което е обичайно решение при диекаст прототипи от Group C в този мащаб, където аеродинамичната обвивка на купето трудно би допуснала функционални панти без компромис във формата. Фугите около предния и задния капак се четат като тънки, равномерни линии, а силуетът на дългата опашка следва вярно пропорциите на реалния автомобил. Металната основа придава осезаемо тегло в ръката, а матовото покритие изисква по-прецизно нанасяне от гланцовите лакове, тъй като всяка неравност се вижда веднага при разсеяна светлина. При дължина около 10 см моделът остава компактен за витрина, но детайлът по капака на двигателя и въздухозаборниците остава четлив дори без лупа.

Аеродинамика и печатни детайли

Формата на предния сплитер, страничните канали и задното крило пресъздава специфичния аеро пакет на C9, разработен за постигане на високи скорости по правата на Мулсан. Джантите следват дизайна на състезателните колела от края на 80-те, а фаровете и решетките са изпълнени с внимание към малките пропорции на оригинала. При липса на ярки спонсорски декорации, каквито носи известната сребриста ливрея, вниманието пада изцяло върху формата и повърхностното покритие на модела. Тази версия допълва колекция, съставена основно от познатите състезателни цветове, като показва по-суров, работен етап от развитието на автомобила.

Sauber-Mercedes и епохата на Group C

Двигател Mercedes-Benz и завръщането на Сребърните стрели

След дълго отсъствие от състезанията след трагедията от Льо Ман през 1955 г., Mercedes-Benz се завръща в мотоспорта чрез партньорството си със Sauber, доставяйки турбо V8 двигател с обем 5.0 литра за шасито C9. Съюзът бързо се превръща в доминираща сила в категория Group C, а сребристата ливрея връща в съзнанието на публиката прякора Сребърни стрели от довоенната епоха на марката. Технологичното сътрудничество между двете компании поставя основата и за по-късното връщане на Mercedes-Benz в надпреварите на прототипи през следващото десетилетие.

Победата в Льо Ман 1989 и рекордът на правата

През 1989 г. екипаж на Sauber-Mercedes печели категорично 24-те часа на Льо Ман, затвърждавайки статута на C9 като едно от най-успешните шаси в категория Group C. Година по-рано автомобил от същото семейство поставя рекорд за максимална скорост по правата на Мулсан, надхвърляйки 400 км/ч, преди организаторите да въведат шикани, за да ограничат подобни скорости занапред. Matt версията пред вас не носи спомена от самата победа, но принадлежи към същото семейство машини и разказва по-тихата страна от подготовката им.

Мястото на C9 сред легендите на Group C

Мащаб 1:43 позволява подреждането на цяла решетка от прототипи на Group C върху една витринна лавица, нещо трудно постижимо с по-едрите изпълнения в 1:18. Sauber C9 се вписва естествено редом с Porsche 962 и Jaguar XJR от същата ера, а матовата тестова ливрея внася визуален контраст сред по-разпознаваемите сребристи и червени схеми. Диекаст изпълнението на Minichamps остава достъпно спрямо ръчно изработените смолни модели от по-висок клас, което го прави разумна отправна точка за нова тематична серия. Съчетан с моделите на самата победна ливрея, той изгражда по-пълна картина на сезон 1989 в категорията.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:43
85,00 €
85,00 €
0