10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Rolls-Royce Phantom VI Сребристо Червен Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom VI Сребристо Червен Kyosho 1:18
Актуална цена: 270.00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Rolls-Royce
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Rolls-Royce
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08905SR
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Rolls-Royce Phantom VI Сребристо Червен Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho пресъздава Rolls-Royce Phantom VI от 1968 г. в мащаб 1:18 и двуцветна ливрея Silver Red. Диекаст изпълнението предлага отварящи се врати, детайлен интериор с ламперия и точни пропорции на коачбилдърската каросерия. Моделът подхожда за колекция от церемониални и представителни автомобили на достъпна средна цена.

Phantom VI остава последният Rolls-Royce с отделно шаси и последният модел, поръчван предимно от държавни глави и институции, а не от частни клиенти. Kyosho пренася тази представителна визия в мащаб 1:18, избирайки рядката двуцветна комбинация Silver Red вместо обичайния монохромен черен.

Kyosho и коачбилдърското наследство на Rolls-Royce

Диекаст тегло и отварящи се елементи

Phantom VI носеше каросерия на Mulliner Park Ward, изградена индивидуално за всеки клиент, с ясно разграничение между предната и задната част на купето, разделени от плъзгащо се стъкло. Kyosho пресъздава тази двуделна визия в цинкова сплав, а вратите се отварят на здрави метални панти, разкриващи отделен салон за шофьора и представителна задна кабина. Тежестта на модела в ръката е осезаема разлика спрямо по-леки пластмасови изпълнения от по-нисък ценов клас.

Интериорна детайлност и двуцветна ливрея

Интериорът показва имитация на орехова ламперия по вратите и таблото, а задните седалки са оформени по-високо и по-меко от предните, точно както при оригинала. Двуцветната ливрея Silver Red минава по кантовата линия на купето без прецъртания, а хромираните елементи по решетката и бронята запазват острота дори при близко разглеждане. Тази комбинация от материали и финиш поставя модела над бюджетните представители на класа.

Phantom VI като представителен и церемониален автомобил

Rolls-Royce представи Phantom VI през 1968 г. като наследник на Phantom V, съхранявайки философията на отделно шаси и коачбилдърска изработка в момент, когато повечето производители вече преминаваха към монококова конструкция. Автомобилът бе предпочитан от държавни глави, посолства и институции, а не от частни клиенти, търсещи спортен характер, именно тази роля на официален транспорт го отличава от съвременните му луксозни седани. Дългата производствена листа на модела, продължила близо две десетилетия с минимални промени по дизайна, го превръща в рядко срещан пример за консерватизъм в автомобилния свят от онази епоха. За колекционер, изграждащ серия от представителни автомобили на XX век, Phantom VI носи историческа тежест, различна от типичните спортни или състезателни модели в каталога.

Мащаб, пропорции и позиция в колекция от луксозни седани

Размери на модела в мащаб 1:18

При дължина на оригинала над 5,6 метра, умаленият модел на Phantom VI е сред по-обемните представители на мащаб 1:18, изисквайки повече пространство във витрината от типичен спортен автомобил. Дългата предна част и високият покрив запазват силуета разпознаваем дори от разстояние, а колесната база остава пропорционално точна спрямо седалковата конфигурация.

Съчетаване с други представителни модели

Поставен редом с по-компактни спортни модели, Phantom VI внася визуален контраст в колекцията и подчертава разнообразието на луксозния сегмент през XX век. Диекаст изпълнението на Kyosho се разполага между бюджетните пластмасови копия и хендмейд резинови реплики с ограничени серии, предлагайки истинска механична функционалност на разумна цена. За колекционер, който подрежда витрината си по десетилетия, този модел от края на 60-те години запълва празнина между класическите превозни средства и по-модерните луксозни седани.

Грижа за диекаст модела и оценка на автентичността

Хромираните детайли по решетката и бронята са чувствителни към чест допир с ръце, затова се препоръчва боравене с памучни ръкавици при преместване на модела между витрини. Праховата защита е особено важна при светли лакови повърхности, тъй като финият прах подчертава всяка драскотина под насочена светлина. При оценка на автентичността си струва да се сравнят пропорциите на предната решетка, ъгъла на предното стъкло и разположението на емблемата на капака, три детайли, които масовите производители често опростяват за сметка на цената. Съчетани с внимателно съхранение, тези елементи гарантират, че моделът запазва визуалния си потенциал десетилетия наред.

0