5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Porsche 911 996 Turbo Черен Металик KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 Turbo Черен Металик KK-Scale 1:18
Актуална цена: 79,00 €
Останаха 3 броя
Очаквана доставка: 29.10-02.11.2026
Доставка от 9,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
KK-Scale
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
KKDC181472
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 911 996 Turbo Черен Металик KK-Scale 1:18

TL;DR: Porsche 911 996 Turbo в черен металик е диекаст модел в мащаб 1:18 от KK-Scale, запечатано купе без отварящи се елементи, възпроизвеждащо първото поколение 911 Turbo с воден двигател. Наситеният черен лак подчертава скулптурните линии и широките задни арки на тази реплика от началото на 2000-те.

Черният цвят изисква повече внимание при нанасяне от по-светлите тонове, тъй като всяка неравност по повърхността става видима под пряка светлина, а именно затова изпълнението на лака често е показателно за качеството на умаления модел. KK-Scale пресъздава 996 Turbo в наситено черен металик, версия, която подчертава широките задни арки и овалните фарове на купето повече от по-светлите алтернативи.

KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18 в черно

Запечатана конструкция и широки арки

Купето е изляно като единна форма, без отваряща се предница, капак на двигателя или врати, стандартен подход при този ценови сегмент, а разширените задни арки на Turbo версията, нужни за по-широките гуми и системата за задвижване на всички колела, личат ясно в силуета дори без отваряща се конструкция. Овалните фарове, характерни именно за 996 поколението, са възпроизведени с точния наклон спрямо предната броня, а решетките за въздух отстрани на купето, нужни за охлаждането на турбо двигателя, допълват детайла. Тази разлика в силуета спрямо стандартния Carrera е първото нещо, по което познавачите разпознават Turbo версията на витрина, независимо от цвета.

Черен металик и джанти

Черният металик изисква повече слоеве при нанасяне, за да задържи равномерен отблясък без видими петна по извивките на купето, а KK-Scale постига този ефект успешно по целия силует, включително около сложната форма на задния спойлер. Джантите следват дизайна с множество спици, типичен за Turbo версията, а спирачните дискове зад тях остават детайлно оформени. Хромираните акценти около фаровете и решетката контрастират рязко с тъмното тяло, а емблемата на Porsche върху капака остава четлива дори под лупа. Резултатът е купе, при което черният цвят подчертава скулптурните линии на тялото повече, отколкото би го направил по-светъл тон.

996 Turbo и технологичното наследство на биутурбо двигателя

Двигател, наследен от GT1 проекта

Двигателят на 996 Turbo произлиза пряко от разработката на състезателния Porsche 911 GT1, с архитектура на биутурбо плосък шестцилиндров блок, различна от по-простия агрегат на стандартния Carrera от същото поколение. Тази пряка връзка със състезателна технология остава рядкост за сериен модел от началото на 2000-те и обяснява защо 996 Turbo пази специфично уважение сред познавачите на марката, отвъд обичайния интерес към класическия 911 силует. Производството на този двигателен блок продължава, с вариации, в следващи поколения Turbo модели, което прави 996 версията отправна точка за цяло семейство силови агрегати.

Задвижване на всички колела и мястото сред 911 поколенията

За разлика от по-ранните Turbo версии на 911 с задно задвижване, 996 Turbo продължава практиката, въведена при 993 поколението, за задвижване на всички колела, комбинация, която подобрява сцеплението при високи мощности, но добавя сложност и тегло спрямо по-лекия Carrera. 996 остава преходно поколение между класическия въздушно охлаждан 911 и съвременните модели, а черната версия на Turbo, пресъздадена тук, подчертава именно този технически, по-сериозен характер на модела. Външно купето остава близко до стандартния Carrera, с изключение на разширените арки и специфичните детайли по предницата, разлика, която изисква внимателно око дори в реалния мащаб. За мнозина тази комбинация прави 996 Turbo по-интересен колекционерски обект от визуално по-ефектни, но технически по-опростени предшественици.

Черен Turbo във витрина с немски спортни автомобили

Съпоставка със сребристата версия и мястото сред 911 модели

Черният екземпляр внася по-строг, по-технически тон на витрината в сравнение със сребристата версия на същия модел, предлагана успоредно от KK-Scale, а изборът между двата цвята зависи основно от цялостната палитра на колекцията. Конструкцията, детайлите и мащабът остават идентични при двата варианта, разликата е изцяло в лака. Мащаб 1:18 позволява на 996 Turbo да заеме ясно място сред немски спортни автомобили от началото на 2000-те, редом с по-ранни въздушно охлаждани 911 модели или съвременни конкуренти от други германски марки. За колекционер, проследяващ технологичната еволюция на 911 силуета, черната версия предлага по-строга алтернатива на сребристия екземпляр.

79,00 €
79,00 €
0