Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet в мащаб 1:43: сребрист метален модел на открития 911 от 2001 г. Корпусът е цял и не се отваря, затова ценното е във външната работа: стойка, фарове, джанти и лак. Поколението 996 е първото водно охлаждано 911, а тази версия е добър вход към него за колекционер, който подрежда 911 по години и поколения на една витрина.
За модела Porsche 911 996 Кабриолет Сребрист Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet 1:43 е метален модел в сребрист цвят на открития 911 от 2001 г. Корпусът е цял и не се отваря, затова стойността е във външния вид: фарове, джанти и лак. Моделът представя първото водно охлаждано поколение 911 и пасва на витрина с модели от 2000-те.
Кабриолетът 996 е лесен за подценяване и точно затова е интересен за всеки колекционер на 911. Сребристият цвят е спокоен и ненатрапчив, а силуетът е различен от всички по-късни 911. При мащаб 1:43 дължината е около 10 см, а моделът следва формата на открития корпус без излишна украса.
Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet и първото водно охлаждане
Поколението 996 в кабриолетна форма
Поколението 996 се появи през 1997 г. и за първи път даде на 911 водно охлаждан бокс двигател. Фаровете с мека овална форма бяха общи с по-малкия Boxster и години наред дразнеха пуристите. Днес мнозина гледат на 996 по-спокойно и го преоценяват като самостоятелна глава в историята на модела. Кабриолетът добавя към него лека, слънчева страна. Тази версия е от 2001 г., от късните години на поколението, и носи същия стегнат и заоблен силует, който отличава 996 от по-старите и по-новите 911.
Цял метален корпус и сребрист лак
Корпусът е излят от метал и е цял: нищо по него не се отваря. Линиите между панелите са чисти канали, а липсата на подвижни части позволява да се държат равни и тесни. Сребристият лак е труден цвят в малък мащаб, защото показва всяка неравност и всеки прашен ръб. Под лампа добрият лак е равен, без петна и без зърнеста повърхност. Металът дава и тежест, която усещате още щом извадите модела от кутията: плътна и студена в ръката. Джантите трябва да показват отделни спици, а стъклата да стоят в отворите си.
Какво проверяват опитните колекционери
Линията на открития корпус
При кабриолет всичко се решава от линията на гърба. Проверете как калниците се срещат със задната част, дали двете страни са симетрични и дали стойката е ниска и равна. При 996 арките са кръгли и сравнително малки, а джантите стоят близо до тях. Ако има нещо накриво, при светъл цвят като сребристия то се вижда веднага. Сравнете и предния край: фаровете са голямата отличителна черта на поколението и трябва да са чисти, без размазан печат или мътно стъкло.
Сребристото на витрина и грижа
Сребристият лак отразява околната светлина и затова изглежда различно на всеки рафт. Поставете модела на ниво очи и го завъртете, за да видите как се държи металикът. Дръжте го за основата, пазете го от пряко слънце и от прах: на светла повърхност отпечатъците от пръсти личат най-много. Мека четка или суха микрофибърна кърпа са достатъчни. Течни препарати не са нужни и могат да повредят емблемите.
996 сред поколенията на 911
Мащабът 1:43 дава на колекционера възможност да събере цяла история на 911 на един рафт. Този сребрист кабриолет заема мястото на първото водно охлаждано поколение: пасва между по-старите въздушно охлаждани купета и по-новите 991 и 992. В сравнение с купето, кабриолетът е по-необичаен избор и затова привлича хора, които искат нещо различно. Купувачите в България често сравняват внимателно преди покупка, затова прегледайте стойката, лака и фаровете и преценете дали сребристият цвят пасва на останалите ви модели. Така кабриолетът ще бъде не случайна покупка, а осъзнат ред в колекцията.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.