5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Червен Maxichamps 1:43

Новопостъпил
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Червен Maxichamps 1:43 940069000 Метал
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 в мащаб 1:43, червен, е метален умален модел на купето от 1979 г. Запечатаното диекаст тяло показва широките задни калници и голямото задно крило на турбо версията. Подходящ избор за колекционер, който иска по-агресивната страна на 911 от седемдесетте до по-тесния SC на същата полица.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Червен Maxichamps 1:43
Актуална цена: 109,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 29.10-02.11.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
Maxichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
940069000
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 911 930 Turbo 3.3 Червен Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 в червено е метален умален модел на купето от 1979 г. със запечатано тяло от диекаст. Широките задни калници и голямото задно крило са мерилото при оценката. Подходящ за колекция от въздушно охлаждани Porsche и като контраст на тесния 911 SC.

Най-лесният начин да познаеш турбото сред всички 911 е да го погледнеш отзад: калниците са по-широки, а крилото е по-голямо. Затова профилът е главното при този модел. Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 е запечатан в червено и показва тази агресивна форма без излишни украси.

930 Turbo 3.3: турбото на седемдесетте

Първият сериен 911 с турбокомпресор

911 Turbo се появява през 1975 г. като първият сериен 911 с турбокомпресор и получава вътрешния код 930. Версията 3.3 идва по-късно, в края на седемдесетте, с по-голям обем и охладител на нагнетения въздух, който допринася за по-мощен и по-управляем двигател. Двигателят остава въздушно охлаждан и монтиран отзад, а това обяснява и характера на колата: тежка отзад, бърза и изискваща уважение. Годината 1979 поставя модела в зрялата фаза на тази версия и затова е удобна отправна точка за колекционера.

Какво отличава купето

Турбото е по-широко от обикновения 911 и най-вече отзад. Калниците са издути, за да поберат по-широки гуми, а голямото задно крило осигурява нужното притискане. Тази форма е причината колата да се разпознава от разстояние, и затова при умален мащаб проверката е проста: погледнете модела отзад и вижте дали широчината и крилото изглеждат правилни. Ако задницата е тясна или крилото е малко, образът на турбото се губи. Ширината над задните джанти е най-ясният показател.

Червена отливка без отварящи се части

Запечатано тяло от диекаст

Моделът няма отварящи се части: цялото тяло е една отливка от диекаст. Това е нормален и разпространен подход при 1:43 и дава здрава форма с тежест, която се усеща още при вадене от опаковката. Червеният лак лежи върху твърда метална основа и дава равномерен блясък под лампата. При преглед огледайте задните калници при странична светлина: плавният преход при издутините е показател за добра изработка. Печатните надписи трябва да са остри, а стъклата чисти и прозрачни. Тези неща определят класа на модела повече от всяко описание.

Как се оценява стойката

Турбото стои ниско и широко, затова гледайте модела на нивото на масата. Пролуката между гумата и калника трябва да е малка и равномерна, а джантите да запълват отвора плътно. Широките задни гуми са най-важният детайл: те определят дали колата изглежда застанала стабилно или кривa. Сравнете и разликата между предната и задната част: задната е по-широка и това е точно онова, което прави 930 различен. При 1:43 не се очаква микроскопична точност, но пропорциите трябва да са верни.

Контраст на витрината

Най-силният ефект този модел дава до по-тесен 911 SC от същата епоха: двете коли са близки по форма, но разликата в ширината на задницата показва какво е добавило турбото. Червеният цвят печели от мека, равна светлина, а закрита витрина пази от прах и влага. Хващайте модела за основата, не за крилото. За ценител, който внимателно сравнява цени между доставчици, 1:43 диекаст е достъпен начин да подредите няколко поколения 911 на една полица. Ако искате да купите по-агресивния вариант на въздушно охлаждания 911, този Turbo 3.3 е ясен избор.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:43
Последен брой Употребяван Отново налично
NSU Ro 80 Жълт Maxichamps 1:43 940015400 Метал
1:43 Maxichamps

NSU Ro 80 Жълт Maxichamps 1:43

Само 1 бр.
Цена на модела: 56,00 €
Последен брой Употребяван Отново налично
Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43 940171002 Метал
1:43 Maxichamps

Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43

Само 1 бр.
Цена на модела: 47,00 €

5% отстъпка за първата ви поръчка

Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.

Създайте безплатен акаунт Разгледайте колекцията
Колекционерски модел Porsche в мащаб 1:18 на чист студиен фон — оферта на Models118 за първа поръчка
109,00 €
109,00 €
0