10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Актуална цена: 100,00 
Останаха 5 броя
Очаквана доставка: 27-31.08.2026
Доставка от 7,00  Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Nissan
Производител на модели
GT Spirit
Мащаб
1:18
Материал
Смола
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
GT1003
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Смолен модел на Nissan R390 GT1 №33 от 24 часа на Льо Ман 1998 година, мащаб 1:18, GT Spirit. Пилотиран от Мотояма, Куросава и Кагеяма, прототипът е пресъздаден с автентична ливрея в затворения смолен корпус, характерен за историческите GT1 болиди.

R390 GT1 е специализиран прототип на Nissan, разработен конкретно за GT1 класа на Льо Ман, различен от по-известните GT-R модели за пътна употреба.

GT Spirit и GT1 болида на Nissan

Затвореният смолен корпус позволява точно пресъздаване на аеродинамичните форми на прототипа, включително ниския и широк силует, типичен за GT1 болидите от края на 90-те. Ливреята на болида включва множество спонсорски графики и номер №33, чиято четливост зависи от точността на тампо печата, а GT Spirit поддържа тук чисти и подредени детайли. Липсата на отварящи се елементи, обичайна за смолата, оставя повече внимание върху острите линии на предния сплитер и задното антикрило, критични елементи за визуалната идентичност на GT1 прототиповете от периода.

R390 сред историческите GT модели

Участието на R390 GT1 в Льо Ман 1998 остава специфичен, но значим епизод в японското присъствие в европейските ендюрънс серии от 90-те. За колекция, посветена на историческите GT и GTE модели, тази миниатюра добавя рядък японски прототип сред обичайно доминираните от европейски марки витрини. Цената остава в средно-горния сегмент на смолата на GT Spirit, оправдана от сложността на ливреята. Моделът стои добре редом до други GT1 болиди от края на 90-те.

100,00 
100,00 
0