
Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Спецификации
- Марка на автомобил
- Nissan
- Производител на модели
- GT Spirit
- Мащаб
- 1:18
- Материал
- Смола
- Състояние на модела
- Нов Модел
- SKU
- GT1003
- Година
- 1998
- Епоха
- 1990s
- Тип каросерия
- Модели GT
- Клас на автомобил
- Исторически GT & GTE
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Ново
- Тип модел
- Състезателни Модели
- EAN / GTIN
- 9580010317219
За модела Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
TL;DR: Смолен модел на Nissan R390 GT1 №33 от 24 часа на Льо Ман 1998 година, мащаб 1:18, GT Spirit. Пилотиран от Мотояма, Куросава и Кагеяма, прототипът е пресъздаден с автентична ливрея в затворения смолен корпус, характерен за историческите GT1 болиди.
R390 GT1 е специализиран прототип на Nissan, разработен конкретно за GT1 класа на Льо Ман, различен от по-известните GT-R модели за пътна употреба.
GT Spirit и GT1 болида на Nissan
Затвореният смолен корпус позволява точно пресъздаване на аеродинамичните форми на прототипа, включително ниския и широк силует, типичен за GT1 болидите от края на 90-те. Ливреята на болида включва множество спонсорски графики и номер №33, чиято четливост зависи от точността на тампо печата, а GT Spirit поддържа тук чисти и подредени детайли. Липсата на отварящи се елементи, обичайна за смолата, оставя повече внимание върху острите линии на предния сплитер и задното антикрило, критични елементи за визуалната идентичност на GT1 прототиповете от периода.
R390 сред историческите GT модели
Участието на R390 GT1 в Льо Ман 1998 остава специфичен, но значим епизод в японското присъствие в европейските ендюрънс серии от 90-те. За колекция, посветена на историческите GT и GTE модели, тази миниатюра добавя рядък японски прототип сред обичайно доминираните от европейски марки витрини. Цената остава в средно-горния сегмент на смолата на GT Spirit, оправдана от сложността на ливреята. Моделът стои добре редом до други GT1 болиди от края на 90-те.















