
Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен. Ще Ви изпращаме и новини за нови модели. Можете да се отпишете по всяко време.
Спецификации
- Марка на автомобил
- Mercedes
- Производител на модели
- Minichamps
- Мащаб
- 1:43
- Материал
- Метал
- Състояние на модела
- Използван Модел
- SKU
- B66040253
- Година
- 1955
- Епоха
- 1950s
- Тип каросерия
- Модели Прототип
- Клас на автомобил
- Прототипи Льо Ман
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Следи от Съхранение
- Тип модел
- Състезателни Модели
- EAN / GTIN
- —
За модела Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps пресъздава Mercedes 300 SLR №19 на Fangio и Moss от 24-те часа на Le Mans 1955 г., мащаб 1:43, метален, с фиксирано тяло без отваряеми елементи. Екземплярът е употребяван, кутията носи следи от съхранение. Историческа прототипна форма за колекция от класически издръжливостни автомобили.
1955 г. остава сред най-обсъжданите сезони в историята на Le Mans заради трагичното произшествие, което довежда до оттеглянето на Mercedes от автомобилния спорт за десетилетия напред.
Конструкция и ливрея на модела
Тялото е цяло, фиксирано парче — Minichamps не предвижда отваряеми елементи при мащаб 1:43, което позволява плътни фуги дори при малкия формат. Сребристата ливрея с номер 19, характерна за Mercedes от средата на 1950-те, е нанесена с внимание към детайла. Плавните аеродинамични линии на прототипния корпус са пресъздадени точно, а металната основа придава реална тежест на модела. Предлаганият екземпляр е употребяван, а кутията му показва следи от съхранение — обявено коректно.
Fangio, Moss и мястото на 300 SLR в историята
Комбинацията от Fangio и Moss представлява един от най-силните пилотски дуети на своето време, а участието им в 24-те часа на Le Mans 1955 г. остава запомнено — не заради победа, тъй като Mercedes оттегли отбора си след инцидента през годината, а заради самата конструкция на 300 SLR, инженерно постижение на своята епоха. За колекционер, изграждащ линия от класически прототипи, тази версия предлага исторически контекст, тясно свързан с една от най-драматичните години в историята на автомобилния спорт.
Поставен до други прототипи от средата на 1950-те, силуетът на 300 SLR остава разпознаваем чрез характерните крила зад колесата.














