10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Изчерпан
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 100713435 Метал
1 / 8
Minichamps пресъздава в мащаб 1:18 туринг автомобила Mercedes 300 SEL 6.8 №35, управляван от Хелмут Келенерс на старта в Хокенхайм през 1973. Голямото купе, познато сред почитателите на ранния AMG тунинг, съчетава внушителни размери с 6.8-литров V8 двигател - комбинация, рядка за туристическите състезания от началото на 70-те. Диекастовото изпълнение носи внушителна маса при боравене и коректна ливрея на състезателния номер. Моделът е подходящ за колекция около класическите туринг серии от Европа или около ранната история на AMG като независимо тунинг ателие.
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Актуална цена: 284.00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Mercedes
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Mercedes
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
100713435
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава в мащаб 1:18 туринг автомобила Mercedes 300 SEL 6.8 №35, управляван от Хелмут Келенерс на старта в Хокенхайм през 1973. Голямото купе с 6.8-литров V8 двигател произхожда от ранните проекти на AMG, независимо тунинг ателие по това време, и предлага внушително присъствие във всяка колекция от класически туринг автомобили.

В началото на 70-те големите седани рядко се смятаха за естествени състезателни автомобили, но AMG доказва обратното с преработения 300 SEL 6.8. Хелмут Келенерс застава зад волана на №35 в Хокенхайм през 1973, а Minichamps пресъздава именно този автомобил в мащаб 1:18.

300 SEL 6.8 и ранните проекти на AMG в туристическите състезания

Преди да се превърне в официалното перформанс подразделение на Mercedes-Benz, AMG работи като самостоятелно тунинг ателие, специализирано в преработка на седани от голямата серия W109 за нуждите на европейските туристически шампионати от началото на 70-те. Основата на проекта е 300 SEL - представителен седан, никак не типичен избор за пистата - оборудван с масивния 6.8-литров V8 агрегат, познат от флагманския модел 600 на марката. Резултатът е автомобил, впечатляващ едновременно с размерите и с мощта си, който изненадва конкуренцията в няколко сезона на европейските туристически серии. Записът на автомобила с №35 в Хокенхайм през 1973 отразява именно тази активна фаза от участието на AMG в туризма, преди фирмата да се фокусира изцяло върху партньорството си с фабриката в Untertürkheim.

Диекастовото изпълнение на Minichamps в мащаб 1:18

Заради внушителните пропорции на оригинала, моделът в мащаб 1:18 се откроява осезаемо на витрината в сравнение с типичните спортни купе от същия период - дължината му надхвърля обичайните 22-24 см при спортните модели и се доближава до горната граница на диапазона за седани. Диекастовата конструкция придава солидна тежест при вдигане, а състезателният номер 35 и спонсорските елементи по каросерията са нанесени с внимание към коректното им разположение спрямо оригинала от Хокенхайм. Кокпитът пресъздава спортната клетка и седалките, добавени при преработката за туризма, докато джантите носят профила, типичен за туринг автомобилите от началото на 70-те.

Мястото на модела в колекция около класическия европейски туризъм

За колекционер с интерес към ранната история на AMG или към европейските туристически серии от 70-те, 300 SEL 6.8 представлява любопитен контраст на съвременните представи за състезателен автомобил - голям седан, надминаващ по размер повечето купе на пистата, но конкурентен именно заради силата на двигателя си. Моделът се вписва естествено редом до по-съвременни репродукции на AMG от по-късните десетилетия, като бележи произхода на марката преди тя да стане част от Mercedes-Benz, и предлага солиден контраст на витрина, изградена около класически туринг автомобили от различни производители.

Често задавани въпроси за Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8

Защо 300 SEL 6.8 е нетипичен избор за туристическо състезание?

Като голям представителен седан, 300 SEL никак не прилича на типичен състезателен автомобил, но масивният 6.8-литров V8 двигател го прави конкурентен срещу по-леки купе през началото на 70-те - контраст, който прави автомобила запомнящ се сред почитателите на класическия туризъм.

Какъв е приблизителният размер на модела при мащаб 1:18?

Заради големите габарити на оригинала моделът е по-голям от типичните спортни репродукции в същия мащаб, с дължина, доближаваща се до горната граница на стандарта за седани от 1:18 - забележимо присъствие на витрината.

От какъв материал е изработен моделът?

Основата е диекаст - метална отливка, която придава солидна тежест при боравене, съответстваща на внушителните пропорции на оригиналния седан от края на 60-те и началото на 70-те.

Какво е значението на AMG в контекста на този модел?

По времето на този автомобил AMG е самостоятелно тунинг ателие, а не част от Mercedes-Benz. Преработката на 300 SEL за туризма е част от ранните проекти, които по-късно изграждат репутацията на марката като перформанс подразделение.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0