5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12

Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12
Актуална цена: 699,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 29.10-02.11.2026
Доставка от 12,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Maserati
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:12
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
120601205
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps Maserati Tipo 61 #5 Camoradi в мащаб 1:12 е метален модел на колата, с която Stirling Moss и Dan Gurney спечелиха 1000 km Nürburgring през 1960 г. Конструкцията е диекаст с отварящи се части. Големият мащаб дава на тръбната рамка и отворения кокпит истинско присъствие на витрината.

Прякорът „Birdcage“ идва от гъстата мрежа тънки тръби в рамката на Tipo 61. В умален вид тази инженерна подробност става част от гледката, особено в мащаб 1:12, който е около един и половина пъти по-голям от 1:18 по дължина. Така колата от 1960 г. заема витрината като централен експонат, а не като пълнеж между други модели.

Minichamps Maserati Tipo 61 1:12 и неговата отливка

Размер, тегло и повърхност

Голям формат означава повече метал в ръката. Когато вдигнете модела, теглото на цинковата сплав е първото впечатление и показва, че отливката е плътна и стабилна. Лакът лежи върху твърда повърхност и дава равномерен блясък, а на по-голямата площ на 1:12 се виждат дори малки неравности, затова добрата повърхност тук е по-важна, отколкото при малките мащаби. Състезателните номера и надписите по кузова на Camoradi се четат ясно, защото пространството позволява по-остри контури. Диекастът има малко по-широки фуги от смолата, но на открита състезателна кола това почти не личи. Металът понася години на витрина и не се деформира под собствена тежест.

Отварящи се части

Моделът има отварящи се части и това е истинска част от конструкцията му. Панелите се движат плавно и спират там, където ги оставите, без да се люлеят. При състезателна кола с двигател отпред това позволява да се види как е подредено вътрешното пространство под кузова. Можете да изберете как да поставите модела: със затворен кузов за чист силует или отворен за разглеждане отблизо. Добрият навик е да се борави с него с две ръце и да не се натиска върху тънките елементи на кузова.

Победата от Nürburgring през 1960 г.

Camoradi, Moss и Gurney

Tipo 61 е със спейс рамка от тънки тръби и четирицилиндров двигател отпред с работен обем около 2,9 л. Отборът Camoradi я изкара на 1000 km Nürburgring през 1960 г., където екипажът Stirling Moss и Dan Gurney спечели състезанието. Това е причината номер 5 да е сред най-търсените варианти на Tipo 61: той съвпада с един от най-ясните успехи на колата. За състезателен модел такава връзка с конкретно събитие е по-ценна от общия облик на колата, защото колекцията получава ясна историческа точка.

Какво означава номер 5 на витрината

Един и същ производител предлага Tipo 61 и с друг номер и друга история, така че колекционерът може да избира между победата в Германия и други състезателни епизоди на същата кола. Номерът 5 е подходящ, когато искате моделът да разказва победа, а не просто да показва красива форма. Сравнявайте с оригиналните снимки преди всичко стойката, височината на предното стъкло и разположението на номерата. За любителите на историческите състезания това е тема, която у нас е по-скоро нишова, но точно затова един голям 1:12 модел се отличава от обичайните рафтове с по-ново състезателно оборудване.

Как се вписва в колекция

Големият мащаб изисква място: моделът е значително по-широк и дълъг от обичайните 1:18, така че проверете рафта преди покупка и оставете свободно пространство отпред за отварящите се панели. Цената е по-висока от тази на малките модели, което е важен фактор за българските купувачи, които внимателно сравняват предложенията. В замяна получавате едно централно парче, което не се нуждае от много съседи. Поставете го с мека, странична светлина, избягвайте слънцето и бършете праха с мека четка. До него отиват други състезателни коли от края на 50-те и началото на 60-те. Така Tipo 61 може да бъде основата на малка историческа серия.

699,00 €
699,00 €
0