Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Maxichamps Ford Escort RS Cosworth в мащаб 1:43 е червен метален модел на турбо хечбека от 1992 г., с голямото задно крило и цял корпус без отварящи се части. Вниманието отива към пропорциите, арките и лака. Подходящ за рафт с хомологационни спортни коли от 90-те и за почитатели на рали, които искат малък и точен модел.
За модела Ford Escort RS Cosworth Червен Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43 е червен метален модел на турбо хечбека от 1992 г., с голямото задно крило и цял корпус без отварящи се части. Вниманието отива към пропорциите, арките и лака. Подходящ за рафт с хомологационни спортни коли от 90-те.
Escort RS Cosworth не е обикновен хечбек с голямо крило. Това е пътна кола, построена, за да може Ford да състезава рали версията в Група A. Под формата му стоят турбо двигател с четири цилиндъра, пълно задвижване и основа, взета от Sierra Cosworth. Maxichamps пресъздава червения вариант в 1:43.
Escort RS Cosworth в мащаб 1:43 и хомологационната логика
Пътна кола за правилата на рали
В края на 80-те и през 90-те производителите трябваше да продадат определен брой пътни коли, за да състезават версия в рали. Escort Cosworth е точно такъв случай. Затова крилото, предният спойлер и широките калници имат функция, а не са украса. Оригиналът се състезава в световния рали шампионат, което обяснява твърдия му характер. За българските почитатели на рали, където домашните състезания по планински терени са добре познати, такъв модел носи ясна връзка с темата. Формата казва повече от всяка табелка.
Крилото като главна проверка
Задното крило е най-големият елемент по колата и първата проверка за добър модел. Погледнете го отзад: то трябва да е симетрично, с правилна височина и с ясни опори. След това оценете арките, предния отвор и ниското долно ръбче на броните. Ако крилото е твърде малко или наклонено, цялата кола губи характер. При хечбек с такава форма профилът отстрани също е важен: покривът пада към крилото, без прекъсване. Чистите линии в тези зони показват, че отливката е внимателна.
Червен лак върху цял корпус
Метал, блясък и стойка
Корпусът е диекаст и не се отваря. Това дава тънки, непрекъснати линии между вратите и задния капак, а тежестта на метала е забележима веднага щом моделът напусне опаковката. Червеният цвят в данните е силен и ярък. При такъв нюанс всяка неравност се вижда, затова гладкият лак по калниците и по покрива е добър признак. Колелата стоят плътно в арките, а колата е ниска и широка. Погледнете я отпред: широката предница и ниската броня са най-характерните линии.
Какво прощава малкият мащаб
В 1:43 вътрешността е опростена. Седалките са общи форми, а таблото е намек, видим през стъклата. Фините решетки и малките емблеми се печатат, не се прикрепят като отделни части. Това е нормален компромис за размера. Срещу него стои практичното предимство: цяла серия бързи коли се побира на един рафт. Колекционерът с ограничено място получава повече теми за по-малко пространство. Така Escort Cosworth може да застане до други хомологационни коли без да товари витрината.
Подреждане с други бързи коли от 90-те
Червеният Escort Cosworth е естествен избор за рафт с рали и спортни коли от 90-те. До него стоят добре по-строги хечбеци и купета от същото десетилетие, за да се види как се променя формата на бързата кола. Витрината трябва да е далеч от пряко слънце, защото силната светлина избледнява червения лак. Прахът се маха със суха мека четка, а моделът се хваща за основата. Който иска да купи такъв модел, получава умален модел на спортна кола от 90-те с ясна техническа логика и характерен силует.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.