5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Ford Capri II Тъмносин Maxichamps 1:43

Новопостъпил
Ford Capri II Тъмносин Maxichamps 1:43 940081201 Метал
1 / 5
Maxichamps Ford Capri II в мащаб 1:43 е метален умален модел в тъмносин цвят, който пресъздава хечбек купето от 1974 г. Каросерията е цяла, без отварящи се части, а дългият капак и късата задница се четат ясно на рафта. Цинковата сплав дава тегло и стабилност, а тъмният лак е добра проверка за равния блясък на повърхността.
Ford Capri II Тъмносин Maxichamps 1:43
Актуална цена: 49,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 30.10-03.11.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ford
Производител на модели
Maxichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
940081201
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ford Capri II Тъмносин Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri II в мащаб 1:43 е метален умален модел на спортното купе от 1974 г. в тъмносин цвят. Каросерията е цяла, без отварящи се части, с дълъг капак и къса задница. Подходяща миниатюра за колекции от ретро спорт и семейството Capri, достъпна и компактна.

Тъмносиният цвят е най-строгото облекло за Capri: без ярка боя, всичко се решава от пропорциите. Maxichamps е заложил на тях в мащаб 1:43, а резултатът е компактна миниатюра на купето, което Ford през 1974 г. обнови с голяма задна врата. Така Capri II става и практичен, и спортен във витрината.

Ford Capri II от Maxichamps: хечбек купето в 1:43

Дълъг капак, къса задница

Силуетът на Capri е лесен за разпознаване: дълъг преден капак, кабина, изместена назад, и скосена задна част. Именно тези пропорции решават дали един модел „пасва“ на оригинала, и затова започнете оценката от страничния профил. Наклонът на предното стъкло, височината на рамото и разстоянието между колелата и калниците казват повече от всеки дребен детайл. Отливката от цинкова сплав държи тези линии чисти и стабилни. Тялото е цяло, затова фугите са тънки гравирани канали, които остават еднакви по дължина, без процепи около панти, а моделът заема около 10 см по дължина на рафта.

Тъмносиният лак и как да го проверите

Тъмните цветове са честни: те показват всяка неравност, прашинка и лека вълна в повърхността, докато светлите ги прикриват. Затова Capri в тъмносиньо е добър избор за колекционер, който държи на качеството на финиша. Поставете модела под лампа и го наклонете: отражението трябва да тече плавно по капака и покрива, без да се разчупва. Стъклата трябва да са прозрачни и без следи от лепило, а светлите детайли, като емблемите и рамките, да са отделени чисто. Тъмният нюанс прави редицата по-сериозна и подчертава хромираните акценти.

1974 г.: Capri получава задна врата

Какво променя хечбекът

Първият Capri излиза през 1969 г. като европейският спортен автомобил на Ford за широката публика. С второто поколение през 1974 г. купето получава голяма задна врата, а това го прави далеч по-практично за ежедневието. Тази промяна е причина данните за модела да го класират като „liftback“: той остава купе по характер, но товари като хечбек. В умалена форма разликата се вижда най-добре отзад, където наклонът на стъклото преминава в късата линия на багажното отделение. Моделът я предава през гравирани канали, защото нищо по него не се отваря.

Capri II в редица от ретро купета

Ако строите тема „спортни купета от 70-те“, Capri II е естествена опорна точка: той не е нито изключително рядък, нито суперкола, а точно онзи автомобил, с който спортният дух стига до обикновения шофьор. Поставете го до други купета в 1:43 и сравнете височината на покрива и дължината на предницата. За хора, които помнят колите от онова време, тъмносиният Capri събужда тиха носталгия по шосето на изминалите десетилетия, без да трябва да се назовава конкретен спомен или модел.

Грижа, бюджет и мястото на рафта

За ценово внимателен колекционер 1:43 е най-логичният мащаб за Capri: по-ниска цена и по-малко място от 1:18, срещу по-малко ситни детайли. Затворената каросерия означава, че няма какво да се счупи при пренареждане, но стъклата и тънките огледала си остават чувствителни към пръсти. Държите модела за основата, не за покрива. Пазете го от пряко слънце и прах. Ако искате да купите нещо за тематична витрина с ретро спорт, Capri II е премерен избор: ясен силует, плътен цвят и достатъчно тегло, за да изглежда сериозен.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:43
Последен брой Употребяван Отново налично
Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43 940171002 Метал
1:43 Maxichamps

Volvo 121 Amazon Бежов Maxichamps 1:43

Само 1 бр.
Цена на модела: 47,00 €

5% отстъпка за първата ви поръчка

Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.

Създайте безплатен акаунт Разгледайте колекцията
Колекционерски модел Porsche в мащаб 1:18 на чист студиен фон — оферта на Models118 за първа поръчка
49,00 €
49,00 €
0