10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Жълт Kyosho 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Жълт Kyosho 1:18
Актуална цена: 219.00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Ferrari
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ferrari
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
08162Y
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ferrari 365 GTB/4 Daytona Жълт Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho умален модел на Ferrari 365 GTB/4 Daytona от 1971 г. в мащаб 1:18, в жълт цвят. Diecast купе с дълъг преден капак и V12 силует, носещо прякор от прочутата победа на Ferrari прототипи на 24 часа на Daytona през 1967 г. - емблематична котва за колекция от класически Ferrari.

Прякорът Daytona не идва от самия модел, а от друга победа на Ferrari - тройното класиране на прототипи на 24-часовото състезание във Флорида през 1967 г. Тази Kyosho репродукция в жълто носи именно тази заемка чест, макар технически да е различен автомобил.

365 GTB/4: произходът на прякора Daytona

Front-engine V12 срещу централен мотор на Miura

Ferrari представя 365 GTB/4 през 1968 г. като директен отговор на Lamborghini Miura - front-engine V12 гранд туризмо срещу централно разположен мотор, два коренно различни философски подхода към спортното купе от края на 1960-те. Дългият преден капак прикрива дванадесетцилиндров двигател, докато рязко скосената задна част издава влияние от съвременния аеродинамичен дизайн.

Заемката от победата на 24 часа на Daytona

Прякорът Daytona се появява неофициално сред ентусиасти и журналисти скоро след премиерата на модела, заемка от прочутата тройна победа на Ferrari прототипи на 24-часовото състезание в Daytona през 1967 г. - събитие, несвързано директно с 365 GTB/4, но достатъчно силно в паметта на марката, за да залепне като популярно име. Изданието от 1971 г. попада в средата на производствения период на модела.

Kyosho в жълто: боя и линии на купето

Жълта боя и дългият преден капак

Жълтият цвят на боята - традиционен избор за Ferrari отвъд обичайния червен - подчертава дългите, изчистени линии на купето под директна светлина, разкриващи плътен наситен тон без металик зърнистост. Панелните фуги около дългия преден капак остават предизвикателство за всеки производител, защото повърхността трябва да следва плавна крива без прекъсване - Kyosho държи тази линия равна.

Интериор, джанти и отваряеми елементи

Интериорът показва таблото с характерните за периода кръгли инструменти и волан с тънък венец, а джантите Borrani-тип допълват автентичния силует. За разлика от смолова репродукция със запечатан корпус, тук отваряемите панти позволяват директен поглед към V12 двигателя без да компрометират чистотата на затворените панели.

Daytona срещу съвременниците си във витрината

Три отговора на въпроса за GT купе

Daytona заема специално място редом с Lamborghini Miura и Aston Martin DBS от същата ера - три различни отговора на въпроса как трябва да изглежда гранд туризмо купе в началото на 1970-те. При дължина около 22-23 см моделът заема стандартно място сред 1:18 спортни купета.

Грижа за хрома и дългосрочен блясък

На витрина директна светлина подчертава плавната извивка на предния капак, а редовно почистване с мека кърпа пази хромираните обшивки около прозорците от матиране. За колекционер, изграждащ хронология на Ferrari от 1960-те и 1970-те, жълтото издание предлага контраст на по-често срещаните червени репродукции.

0