Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Maisto пресъздава Ferrari 348 TS от 1990 г. в червено, мащаб 1:18, диекаст, с отварящи се врати и преден капак. 348 е последният модел, разработен приживе на Enzo Ferrari, а версията TS добавя тарга покрив към гамата. Достъпен и интерактивен вход в колекция от средномоторни Ferrari модели.
TL;DR: Maisto пресъздава Ferrari 348 TS от 1990 г. в червено, мащаб 1:18, диекаст, с отварящи се врати и капак. 348 е последният модел, разработен приживе на Enzo Ferrari, а версията TS предлага тарга покрив. Достъпен избор за колекция от класически Ferrari модели.
Ferrari 348 TS носи двойна тежест в историята на марката: последен проект под надзора на Enzo Ferrari и първи модел с тарга покрив след дълга пауза в каталога. Maisto предлага тази версия в мащаб 1:18 на достъпна цена, с отварящи се врати и преден капак, разкриващи интериора без излишни компромиси в основната форма на купето.
Maisto Ferrari 348 TS 1:18 с отваряеми елементи
Отварящи се врати и опростен интериор
Maisto изгражда тази 348 TS от диекаст сплав, а отварящите се врати и преден капак са типична характеристика на марката в тази ценова категория. Зад отворените врати интериорът показва молдовани седалки и опростено табло, достатъчни за усещане за кабината, без претенции за детайлност на по-скъпите изпълнения. Повдигнатият преден капак разкрива резервоар и резервна гума вместо двигател, тъй като при 348 моторът остава скрит под задния капак, което моделът пресъздава вярно спрямо реалната компоновка на автомобила.
Тарга покрив и характерните прорези
Характерният тарга покрив на TS версията е пресъздаден като фиксиран елемент на купето, визуално различим от затворената берлинета TB чрез формата на задния прозорец и страничните стълбове. Червената боя покрива каросерията равномерно, а страничните хоризонтални прорези, характерни за дизайна на 348, остават ясно видими дори при опростена детайлизация. Maisto позиционира подобни модели в достъпния до среден сегмент на пазара, като компенсира по-опростената финална обработка с механичните елементи, рядкост при модели на сходна цена.
348 TS и края на една епоха за Ferrari
Последният модел одобрен от Enzo Ferrari
Ferrari представи 348 през 1989 г., малко след смъртта на Enzo Ferrari през август 1988 г., което прави модела последният, разработен под прякото му наблюдение. Дизайнът на Pininfarina въвежда страничните хоризонтални прорези, стил, видян преди това на дванадесетцилиндровия Testarossa, пренесен тук върху по-малкия средномоторен V8 автомобил. 348 наследи 328 и въведе Alcantara като тапицерийн материал за първи път в производствен модел на марката, детайл, който по-късно стана стандарт за десетилетия напред.
TS версията и завръщането на тарга концепцията
Версията TS, представена паралелно с берлинетата TB, върна тарга концепцията в каталога на Ferrari след дълго отсъствие от средномоторната линия. Моделът остана в производство до 1995 г., когато го замени F355, а днес 348 се разглежда като преходна фигура между по-грубите, по-директни средномоторни Ferrari от 80-те и по-прецизните, по-технологични модели от края на века. За колекционерите този период предлага особен интерес именно заради личната връзка с Enzo Ferrari, модел, одобрен приживе от основателя, но пуснат в продажба едва след неговата смърт.
Достъпен вход в колекция от средномоторни Ferrari
В мащаб 1:18 348 TS заема място, сравнимо с повечето средномоторни Ferrari от периода, достатъчно голямо, за да се усетят пропорциите, но без изискванията на по-едрите музейни изпълнения. Отваряемите елементи правят модела по-интерактивен избор за колекционери, предпочитащи физическо взаимодействие пред статична витрина. За тези, изграждащи хронология на средномоторните Ferrari модели от 80-те и 90-те, 348 TS е естествена отправна точка преди преминаване към 355 и по-късните поколения, а достъпната цена на Maisto изпълнението прави подобна начална инвестиция по-лесна. Тарга покривът допълнително разнообразява визуалния профил на витрина, съставена предимно от затворени купета.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.