Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Ferrari 328 GTS Червен С Черен Интериор KK-Scale 1:18
Ferrari 328 GTS Червен С Черен Интериор KK-Scale 1:18
Новопостъпил
1/7
KK-Scale Ferrari 328 GTS в мащаб 1:18 е диекаст модел с червен цвят и запечатано купе без отварящи се врати или капаци. Моделът пресъздава таргата версията на 328 от средата на 80-те години, наследник на 308 GTS и предшественик на 348, с дизайн на Pininfarina и характерните решетъчни отвори зад вратите. Подходящ за колекция класически Ferrari модели.
За модела Ferrari 328 GTS Червен С Черен Интериор KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale пресъздава Ferrari 328 GTS от 1985 г. в мащаб 1:18, диекаст модел с червен цвят, запечатано купе без отварящи се части и таргата покрив, характерен за GTS версията. Моделът следва дизайна на Pininfarina и пропорциите на наследника на 308, преди появата на 348.
328 GTS се появява през 1985 г. като еволюция на 308 серията, същата компактна V8 архитектура на средния мотор, но с обновена стилистика и подобрена аеродинамика. Таргата покривна конструкция на GTS версията съчетава отворено шофиране с практичността на купе, а червеният цвят остава класическия избор за представяне на модела сред колекционерите на Ferrari от 80-те години.
KK-Scale Ferrari 328 GTS 1:18 в запечатан диекаст корпус
Диекаст конструкция и таргата покрив
KK-Scale отлива корпуса на 328 GTS от цинков сплав, което осигурява забележима тежест при изваждане на модела от стойката му, плътност, която пластмасовите изпълнения никога не постигат. Купето е запечатано: вратите и предният капак не се отварят, а таргата покривната секция е част от неподвижната обвивка, точно пресъздаваща силуета на оригинала без прекъсвания от панти. Решетъчните вентилационни отвори зад вратите, характерни за дизайна на Pininfarina, са изчертани с ясна дълбочина, а задните стопове и фаровете запазват коректната форма спрямо версията от средата на 80-те.
Лак, фуги и детайли по корпуса
Червеният лак е нанесен върху твърдата метална основа, което прави отблясъка плътен и равномерен, а металната подложка позволява на цвета да изглежда по-дълбок, отколкото би изглеждал върху по-лека смола. Фугите около вратите и капака са прецизно изчертани като единна тясна линия, предимство на запечатаната конструкция пред версии с отварящи се елементи, където толерансите на пантите неизбежно разширяват процепите. Джантите следват оригиналния дизайн с централна гайка и спици, типични за 328 серията, а интериорът, видим през стъклата, пресъздава таблото и седалките в подходящи нюанси. На тази ценова категория грижата за външните пропорции и повърхностното изпълнение определя качеството на модела повече от наличието на механични функции.
328 GTS между 308 и 348 - мястото на модела в историята на Ferrari
От 308 към 328: технологична приемственост
328 GTS влиза в производство през 1985 г. като директно развитие на успешната 308 серия, запазвайки средно разположения V8 двигател и компактните пропорции, които определят достъпния сегмент спортни Ferrari от края на 70-те и 80-те години. Промените спрямо 308 са предимно козметични и технически: обновена предна и задна броня, леко увеличен обем на двигателя и подобрена надеждност на впръскващата система, но силуетът, изчертан от Pininfarina в началото на десетилетието, остава разпознаваем. GTS версията добавя подвижен таргата покрив към стандартното купе, запазвайки структурната коравина на модела, докато отворена версия на седана, Spider, се появява по-късно.
Преходът към 348 и мястото на 328 GTS
328 остава последният представител на тази визуална философия на Ferrari, преди 348 да въведе рязко различен дизайн с хоризонтални вентилационни решетки по страните през 1989 г. Именно тази преходна позиция, между класическата линия на 308 и модернизирания подход на 348, прави 328 GTS особено ценен обект за колекционери, изграждащи хронология на средно разположените V8 модели на Ferrari. Моделът се произвежда в Maranello в сравнително ограничен период до края на 80-те, което го прави представител на последното поколение Ferrari с изцяло аналогова, механична настройка преди навлизането на по-сложната електроника през следващото десетилетие.
Запечатаният GTS в колекция от класически Ferrari модели
При дължина около 20 сантиметра в мащаб 1:18, 328 GTS заема умерено пространство на витрината, подходящо за подреждане редом с други модели от средния клас на Ferrari - 308, 348 или по-късния 355. Запечатаната конструкция на KK-Scale предлага достъпен вход в сегмента на класическите Ferrari модели, без цената на лимитирани серии от смола, но със запазени коректни пропорции и стойка. За колекционери с ограничен бюджет, които все пак искат представител на V8 линията на Ferrari от 80-те години, червеният 328 GTS остава логичен и разпознаваем избор за начало на тематична витрина.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.