Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
MCG пресъздава Ferrari 308 GTS от 1977 г. в мащаб 1:18, диекаст модел на автомобила, с който Ferrari премина към собствена V8 ера. Единното запечатано тяло предава страничните вентилационни отвори на Pininfarina и targa покрива с чисти, плавни линии. Белият финиш е различен от познатия телевизионен червен образ на модела, но подчертава клиновидната форма дори по-ясно. Силен избор за колекция от класически Ferrari модели от 70-те години.
TL;DR: MCG-ят диекаст Ferrari 308 GTS в мащаб 1:18 пресъздава targa купето от 1977 г. в бяло, отлято с единно запечатано тяло. 308 GTS въведе V8 ерата на Ferrari за по-широка публика, а по-късно получи масова популярност по телевизията, превръщайки се в една от най-разпознаваемите форми на Maranello.
308 GTS отбеляза истински повратен момент за Ferrari, колата, която премести пътната гама на компанията от V6 Dino и V12 туристическите купета към V8 формат, определящ Maranello за десетилетия напред. Диекаст репликата на MCG, завършена в бяло, а не в червеното, с което повечето асоциират модела, пази непокътнат targa силуета на Pininfarina по плътно запечатано тяло.
308 GTS и прехода на Ferrari към V8 ера
От Dino наследството към собствен Ferrari бадж
308 GTS пристигна като пряк наследник на линията Dino по дух, ако не и по значка, носейки средномоторния V8 формат на Ferrari под собственото си име, а не отделната идентичност Dino, с която по-малките V6 коли бяха продавани. Тази промяна имаше значение: тя отбеляза момента, в който Ferrari спря да третира по-малките си средномоторни коли като отделна марка и ги включи напълно в основната гама, носейки значката на жребчето, каквато Dino никога не носи.
Targa покрив и дизайн на Pininfarina
Pininfarina оформи клиновидното купе на 308 с характерните вентилационни отвори зад вратите, превърнали се в един от най-разпознаваемите подписи на дизайна, а GTS добави сваляем targa покривен панел към фиксирания покрив на купето GTB, давайки на собствениците шофиране на открито без структурните компромиси на пълен кабриолет. Отливката на MCG носи тези вентилационни линии и targa покривната форма с чисти, постоянни пропорции, запазвайки клиновидния силует на епохата непокътнат, вместо омекотен.
Диекаст конструкция без подвижни елементи
Запечатано купе и прецизност на линиите
MCG отлива 308 GTS като единна запечатана обвивка, така че цялата история се разгръща отвън: фугите на вратите и капака на двигателя минават като стегнати, непрекъснати жлебове, targa панелът се чете като отделна форма, вградена в линията на покрива без панта, която да прекъсва илюзията, а перфорираният заден капак на двигателя носи остри, равномерно разположени прорези, вместо изравнена апроксимация.
Бял финиш, различен от познатия червен образ
Бялото е неочакван избор за кола, чиято известност разчита до голяма степен на червен екземпляр от американска телевизия, а при тази отливка по-светлият цвят всъщност подчертава по-ясно вентилационните отвори отстрани и клиновидния нос, отколкото обикновено прави червеното. Черните рамки на подвижните фарове и хромираната обшивка на бронята се отделят чисто на фона на бялата боя, а джантите носят петспицовия модел в стил Campagnolo, с който е карала истинската кола.
308 GTS сред класическите Ferrari модели от 70-те
Културно наследство отвъд автомобилния свят
308 GTS премина в масова популярност далеч отвъд кръга на автомобилните ентусиасти чрез телевизионната си роля в края на 70-те и през 80-те, видимост, с каквато малко Ferrari от която и да е епоха могат да се похвалят. Бял екземпляр като този заобикаля конкретно тази асоциация, докато запазва цялата историческа тежест на формата, което го прави силен, леко неочакван централен акцент за витрина от Ferrari от 70-те.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.