5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18

Новопостъпил
BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18 151152320 Метал
1 / 6
Minichamps BMW Z4 GT3 #20 в мащаб 1:18 е диекаст модел на състезателния автомобил от 24 часа на Нюрбургринг 2015, с екипаж D. Baumann и C. Hurtgen. Цялостната каросерия е неотваряема, затова стойността е в ливреята, аеродинамичните форми и широката стойка. Подходящ за любители на състезателни модели, на GT3 класа и на големия мащаб.
BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18
Актуална цена: 229,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 11-13.11.2026
Доставка от 8,50 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
151152320
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW Z4 GT3 #20 1:18 е метален диекаст модел на състезателния автомобил от 24 часа на Нюрбургринг 2015, с екипаж D. Baumann и C. Hurtgen. Каросерията е цялостна и неотваряема, затова ливреята, аеродинамиката и стойката определят модела. Подходящ за любители на GT3 класа и на състезателни подредби.

Състезателният модел се чете през номера си, а номер 20 на Z4 GT3 свързва отливката с едно конкретно издание на най-трудния маратон в Европа. Minichamps предава автомобила в мащаб 1:18 като цялостна метална отливка с ливрея от 2015 г. Това е модел за хората, които искат състезателна история върху рафта, а не просто още един автомобил.

Minichamps BMW Z4 GT3 #20 в мащаб 1:18 и 24 часа на Нюрбургринг 2015

Z4 GT3 и състезанието в Айфел

Z4 GT3 е състезателната версия на родстъра Z4, подготвена за клас GT3 с двигател V8 отпред и задно предаване. Този клас е предназначен за клиентски отбори и за състезания на издръжливост. 24-часовото състезание на Нюрбургринг е едно от най-трудните: дългата Нордшлайфе минава през хълмове и гори, а смяната на времето е обичайна. Моделът пресъздава автомобила с номер 20 от изданието през 2015 г., а екипажът е посочен като D. Baumann и C. Hurtgen. За българските любители на рали и на планински писти това е най-близкият по дух голям маратон: терен, който наказва грешките.

Диекаст и тежестта на състезателната форма

В мащаб 1:18 диекастът дава плътност, която състезателният модел има нужда да изглежда сериозен. Широките калници, ниският преден сплитер и голямото задно крило са формите, които отличават GT3 автомобила от обикновения родстър. Металът поема тези форми и запазва геометрията им с годините. Лакът и графиките върху него трябва да лежат равно, без натрупване в ъглите на панелите. Хващайте модела за основата, а не за крилото или сплитера, защото тънките аеродинамични елементи са най-уязвими. Така отливката ще запази чист вид и след години на рафта.

Затворена отливка: графики, аеродинамика и джанти

Ливрея, номер и спонсорски надписи

Състезателният модел се оценява преди всичко по ливреята. Номерът 20, надписите на спонсорите и графиките по крилата трябва да са ясни и да следват линиите на панелите. Затворената отливка помага: без панти линиите между панелите са тънки, а графиките минават равно през тях. Разгледайте краищата на надписите отблизо: ясните ръбове показват добре нанесено изпълнение. Проверете и малките текстове около вратите и покрива: при 1:18 те трябва да се четат. Този модел е с цялостна каросерия и не се отваря, затова цялата стойност е в повърхността.

Колела, спирачки и аеродинамика

Широките джанти със състезателни гуми определят стойката: гумите трябва да са плътно в арките, а междината да е малка. През спиците трябва да се вижда спирачен диск, доколкото мащабът позволява. Сплитерът отпред и дифузьорът отзад дават профила на състезателен автомобил. Стъклата на състезателния автомобил са опростени, а вътрешността се вижда през тях само частично. Това е нормално за затворена отливка: интериорът е по-малко важен от външния вид. Огледайте модела отстрани, с насочена светлина, и калниците и профилът ще се видят много по-ясно. При около 24 см дължина моделът е лесен за подреждане.

Състезателният BMW в подредба по клас

Z4 GT3 е естествена част от рафт с автомобили от клас GT3: до други състезателни купета от същия период показва как различните марки са решавали една и съща формула. Честният компромис е ясен: затворената каросерия и опростената вътрешност са цената на цялостната отливка, а ценността е във ливреята и стойката. Цената на 1:18 е по-висока от тази на по-малките мащаби, затова българските купувачи, които сравняват предложения, често преценяват внимателно. Мотоспортната сцена у нас е скромна, но интересът към рали и надпревари с издръжливост е жив. Който иска да купи BMW Z4 GT3 от 24 часа на Нюрбургринг 2015 в 1:18, получава тежък метален модел с ясна състезателна идентичност.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18

5% отстъпка за първата ви поръчка

Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.

Създайте безплатен акаунт Разгледайте колекцията
Колекционерски модел Porsche в мащаб 1:18 на чист студиен фон — оферта на Models118 за първа поръчка
229,00 €
229,00 €
0