5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

BMW Z1 E30 Син Металик Maxichamps 1:43

BMW Z1 E30 Син Металик Maxichamps 1:43
Актуална цена: 109,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 29.10-02.11.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Maxichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
940020101
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW Z1 E30 Син Металик Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps BMW Z1 E30 1:43 е метален колекционерски модел на роудстъра от 1991 г. в син металик. Корпусът е цял и вратите са неподвижни, затова вниманието е върху ниския силует, лака и джантите. Подходящ за серия от немски роудстъри и редки BMW.

BMW Z1 е необичайна кола дори за BMW: двуместен роудстър с пластмасови панели върху стоманена основа и със задно окачване, създадено специално за него. Основата и двигателят идват от E30. Maxichamps пресъздава синия металик в мащаб 1:43.

BMW Z1 E30 1:43 като модел на необичаен роудстър

Пластмасови панели и шестцилиндров двигател от E30

Z1 носи шестцилиндровия редови двигател от 325i, поставен в лека рамка. Външните панели са от пластмаса и не са носеща част от конструкцията. Така формата можеше да е по-смела от тази на обикновените серийни коли. Резултатът е нисък, широк роудстър с гладки повърхности и малко линии. Моделът пази този характер: покривът липсва, кокпитът е открит, а профилът е чист и ясен. Това е кола, която се познава от един поглед, дори на малък мащаб.

Вратите, които оригиналът прибира в прага

Най-известната черта на Z1 са вратите. В оригинала те се спускат надолу в прага, така че колата може да се кара и с отворени врати. Моделът е друго нещо: корпусът е цял и вратите са неподвижни, излети като част от него. Затова линията на вратата се чете като тънка гравирана черта отстрани. Това е конструктивен избор за този тип модел, не недостатък. Колекционерът оценява колата по външния вид, а този синият роудстър има много за показване отвън.

Синият металик и външният прочит

Лак, джанти и ниският силует

Металикът върху диекаст основа ляга равномерно и дава дълбок блясък под лампа. Най-добре се оценява по плавните повърхности на калниците и капака. Ако частиците са фини, а повърхността гладка, лакът е добре изпълнен. Джантите стоят точно в арките, а колата е ниска и широка. Моделът тежи повече, отколкото размерът подсказва, а това е характерно за метала. Погледнете и профила: линията от предния калник до опашката трябва да е плавна и без прекъсване.

Малкият мащаб и открития кокпит

В 1:43 кокпитът е опростен. Седалките са общи форми, воланът е тънък, а таблото е намек. При открит роудстър вътрешността е видима отгоре, затова простотата се забелязва по-лесно, отколкото при затворено купе. Това е нормален компромис за размера. Срещу него стои практичната полза: цяла серия роудстъри се побира на един рафт. Колекционерът с ограничено място получава повече теми за по-малко пространство, а различните марки могат да се сравняват лесно една до друга.

Роудстърът сред останалите редки немски коли

Синият Z1 стои добре до други немски роудстъри и до по-обикновени BMW от същата епоха, за да се види колко необичайна е била идеята. Витрината трябва да е далеч от пряко слънце, защото силната светлина избледнява металика. Прахът се маха със суха мека четка, а моделът се хваща за основата, не за кокпита. Който иска да купи такъв модел, получава колекционерски модел на роудстър с ясна и странна история. Моделите на роудстъри от 90-те се подреждат най-добре по марка или по цвят.

109,00 €
109,00 €
0