Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
BMW M5 E39 Silverstone Blue Metallic KK-Scale 1:18
BMW M5 E39 Silverstone Blue Metallic KK-Scale 1:18
Новопостъпил
1/6
KK-Scale пресъздава BMW M5 E39 от 1998 година в Silverstone Blue металик, в мащаб 1:18. Лят метален корпус със запечатани капаци, без отваряне на врати или багажник. Поколението, което премина към осемцилиндров двигател, запазвайки сдържания външен вид на стандартния 5 Series. Представителен избор за колекция немски изпълнителни седани от 90-те.
За модела BMW M5 E39 Silverstone Blue Metallic KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale пресъздава BMW M5 E39 от 1998 година в Silverstone Blue металик, в мащаб 1:18 - поколението, често сочено за най-успешното в историята на M5. Лят метален корпус, запечатани капаци, сдържан силует без спортни добавки. Представителен избор за колекция немски изпълнителни седани.
E39 поколението на M5 изглежда почти незабележимо на пръв поглед - без спойлери, без агресивни решетки, само сдържан седан с осемцилиндрово сърце под капака. KK-Scale пресъздава именно тази философия на „Q-car“ в Silverstone Blue металик, цвят, който подхожда на дискретния характер на автомобила.
Поколението, определило стандарта за M5
BMW M5 E39 от 1998 до 2003
Третото поколение M5, базирано на платформата E39, дебютира през 1998 година с петлитров V8 двигател, разработен от подразделението M на BMW специално за модела. За разлика от предишните M5 версии с редов шестцилиндров двигател, E39 премина към осем цилиндъра, запазвайки сдържания външен вид на стандартния 5 Series седан. Този баланс между мощност и дискретност изгради репутация, която мнозина автомобилни критици и днес сочат като най-успешната комбинация в историята на модела.
Silverstone Blue и дизайнерски детайли
Silverstone Blue металик беше една от характерните боички за M версиите от края на 90-те - достатъчно наситен, за да се откроява, но без крещящия тон на по-късните спортни палитри. Разликите между M5 и стандартния 5 Series останаха минимални - леко разширени прагове, четири изпускателни тръби и дискретна решетка, а не агресивни аеродинамични добавки. Тази сдържаност е точно причината, поради която E39 остава предпочитан модел сред колекционери, ценящи субстанция пред визуален ефект.
Изработката на KK-Scale
Запечатан корпус и прецизен силует
Корпусът е единна лята конструкция от цинкова сплав, без отварящи се врати, капак или багажник. Пропорциите на седана следват точно линията на оригинала - ниска покривна линия спрямо дължината на купето, типична за представителните седани на BMW от края на 90-те. Фугите около вратите остават тънки и равномерни по цялата дължина, без прекъсване от шарнирен механизъм.
Боя и детайли на интериора
Синьото металик покритие държи дълбочина под пряка светлина, а хромираните акценти около прозорците и решетката са отделени ясно от основния тон. Джантите пресъздават характерния дизайн на M паралелните спици с видима спирачна система зад тях. Интериорът, видим през стъклата, носи отделна текстура на седалките и таблото, а тежестта на отливката е характерна за цинковата сплав.
Зряла алтернатива сред спортни седани
Сред немските спортни седани от 90-те E39 M5 заема място на зряла, технически обоснована алтернатива на по-екстровертните модели на конкуренцията. При стандартна витрина моделът заема около 25 сантиметра дължина, типично за изпълнителен седан в мащаб 1:18. За колекционер, изграждащ хронология на M5 поколенията, тази версия от 1998 година бележи момента, в който моделът премина към осемцилиндрова формула.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.