Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Жълтият Maxichamps BMW 520 E12 в мащаб 1:43 е дайкаст модел на първата Серия 5 от 1974 г., излят като цялостно тяло без отварящи се части. Тънките стойки и голямото остъкление са това, което се оценява на витрината. С дължина около 11 см моделът е удобна опора за хронология на седаните на BMW от 70-те.
TL;DR: Maxichamps BMW 520 E12 1:43 в жълто е дайкаст модел на първата Серия 5 от 1974 г., излят като цялостно тяло без отварящи се части. Четирицилиндровата 520 е по-скромната версия на гамата, а мащабът 1:43 я прави удобна опора за хронология на BMW от 70-те.
Седемдесетте години на BMW започват с нов семеен седан, който задава посоката за десетилетия напред. Жълтият Maxichamps BMW 520 E12 в мащаб 1:43 показва този автомобил такъв, какъвто е бил: с чиста линия на покрива, тънки стойки, компактна кабина с голямо остъкление и без излишни украси.
Maxichamps BMW 520 E12 1:43: форма и повърхност без отварящи се части
Тънки стойки и голямо остъкление
Моделът е цялостна дайкаст отливка и нищо по него не се отваря, затова всичко се решава отвън. E12 е автомобил със светла кабина: стойките са тънки, а стъклата заемат голяма част от силуета. При такава форма качеството на отливката се познава по това дали стойките остават тънки, или стават дебели и тежки. Дизайнът се свързва с Paul Bracq, а чистата линия на раменете е неговата отличителна черта. При затворено тяло разделителните линии остават тесни и равни, а дължината на модела е около 11 см. Това е достатъчно голям размер, за да се види линията на покрива, и достатъчно малък, за да се подреди на рафт заедно с още няколко седана.
Жълт лак върху дайкаст
Тялото е от цинкова сплав, затова масата е осезаема дори при седан в 1:43. Металът пази формата с десетилетия и понася преместване между витрини. Жълтият лак върху твърда основа изглежда плътен и светъл под лампа, а цветът напомня за ярките седани от 70-те. Жълтото е взискателно: показва прашинки, неравности и петна, затова витрината трябва да е чиста. Хромираните лайсни и бронята трябва да са тънки и остри, а не плътни ивици, които правят модела да изглежда като играчка.
E12: първата Серия 5 на BMW
Мястото на 520 в гамата
E12 е първата Серия 5 на BMW и замества седаните от по-ранното семейство New Class. Дизайнът е на Paul Bracq, а 520 е с двулитров четирицилиндров двигател и представлява по-скромната версия на гамата. Тъкмо тази скромност я прави интересна: тя показва как изглежда семейният седан на BMW преди да стане синоним на спортност. За колекционера 520 е по-умерен избор от по-мощните шестцилиндрови версии, но пропорциите са същите, а линията на покрива е онази, по която се разпознава поколението.
Как се сравнява с по-късните поколения
Когато подреждате E12 до по-късни седани, гледайте покрива и остъклението: при E12 те са по-леки и по-тънки, а при по-късните поколения стойките стават по-масивни. Проверете стойката, т.е. равното разстояние между гумите и арките, и джантите, които трябва да запълват арките. Решетката с двата бъбрека трябва да е с остри ръбове, а емблемите да са читави. Жълтият лак показва неравности на странична светлина. В 1:43 дребните елементи са опростени, затова търсете цялостна пропорция.
Хронологията на седаните от 70-те
E12 е естествено начало на хронология на седаните на BMW: подредете го до NSU Ro 80 и по-късни модели, за да се види как се променя силуетът. С дължина около 11 см седанът се вписва на стандартен рафт, а жълтият цвят е ярък акцент между сиви и тъмни автомобили. Дръжте витрината далеч от директно слънце и избърсвайте праха с мека четка. За български колекционер, който сравнява цени и търси достъпен начин да започне хронология на BMW, 1:43 дайкастът е разумен избор. Ако искате да купите модела, проверете останалите детайли в листинга.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.