5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Актуална цена: 179,00 €
Останаха 3 броя
Очаквана доставка: 29.10-02.11.2026
Доставка от 9,00 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
155702701
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 1:18 е метален модел на автомобила с номер 101 на Koepchen, с който H-J. Stuck се състезава на Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen през 1971 г. Каросерията е цялостна отливка без отварящи се части, а силата на модела е в тънките колони, ливреята и лака.

В началото на 70-те туристическите състезания се водят със серийни форми, а не с аеродинамични крила. BMW 2002 е малък седан, който в ръцете на отбора Koepchen и на младия H-J. Stuck влиза в състезанията в района на Айфел. Този модел на Minichamps го показва в мащаб 1:18.

Minichamps BMW 2002 1:18: тънки колони и чист профил

Остъклените площи на стар седан

Колите от 60-те и 70-те имат тънки колони и големи стъкла, а това е трудно за предаване върху модел. Ако колоните са дебели, силуетът става тежък. В тази отливка проверете как рамките на стъклата стоят спрямо покрива. Цялостната каросерия значи, че покривът и колоните са един непрекъснат отлят елемент, който не се огъва с времето. Цинковата сплав е тежка, затова дори малкият седан се усеща солиден в ръката и стои стабилно на рафта.

Ливрея, номер и джанти

Номерът 101 и надписите на отбора трябва да са равни, с чисти ръбове и без размазване. Огледайте джантите: на колата от 1971 те са прости и широки, а на модела трябва да са без излишен блясък. Тъй като нищо не се отваря, лакът минава равномерно по вратите и капаците, а линиите между панелите са единични канали. Малкият размер на автомобила прави всяка неточност по-видима, затова чистите ръбове са най-добрият знак за качество.

Koepchen, Stuck и Eifelpokalrennen 1971

Ранните години на H-J. Stuck

Hans-Joachim Stuck е роден през 1951 г., а на 20-годишна възраст вече се състезава за отбора Koepchen. По-късно той става познато име на Нюрбургринг и в спортните автомобили. Този модел показва началото на тази кариера, което е различен ъгъл от обичайните ливреи на победители.

Състезания в района на Айфел

Айфел е планинска област в Германия, около която са изградени писти като Нюрбургринг. Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen е състезание от календара на туристическите автомобили от онова време. Моделът не твърди победа, а показва участие, което е честен избор за колекционера на исторически туристически автомобили.

Мястото на BMW 2002 във витрината

Около 23 cm дължина в мащаб 1:18 прави 2002 по-малък от съвременните GT3 автомобили, а това е полезен контраст на витрина. Подредете го до BMW M2 или M6 GT3, за да покажете как се е променил компактният спортен BMW от 1971 до днес. Честният компромис е цялостната каросерия: нищо не се отваря, а интериорът се вижда само през големите стъкла. При стар седан тези стъкла са по-големи, затова кабината се вижда по-добре, отколкото при модерно купе. Пазете го от прах и директно слънце и го вдигайте от основата. Ако искате да купите исторически туристически BMW с ясна ливрея, този модел е добър избор.

179,00 €
179,00 €
0