
Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

Спецификации
- Марка на автомобил
- Bentley
- Производител на модели
- Minichamps
- Мащаб
- 1:43
- Материал
- Метал
- Състояние на модела
- Нов Модел
- SKU
- 403021308
- Година
- 2002
- Епоха
- 2000s
- Тип каросерия
- Модели Прототип
- Клас на автомобил
- Прототипи Льо Ман
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Ново
- Тип модел
- Състезателни Модели
- EAN / GTIN
- 4012138052581
За модела Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps пресъздава в мащаб 1:43 Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 на A. Wallace и B. Leitzinger от 24 часа на Le Mans 2002. Диекастовото тяло е монолитно, аеродинамичната форма е с чисти линии, а моделът документира началото на завръщането на Bentley на Le Mans.
Bentley се завърна на Le Mans през 2001 г. след десетилетия извън голямото състезание, а EXP Speed 8 стана инструментът на тази амбиция. Прототипът от клас LMP900 разчиташе на турбо V8 двигател и аеродинамика, разработена специално за дългите прави на Ла Сарт. Екипажът на A. Wallace и B. Leitzinger в автомобил #8 представлява част от тази многогодишна програма през 2002 г.
Minichamps Bentley EXP Speed 8 LMP900 в мащаб 1:43
Диекастова конструкция и аеродинамична форма
Тялото на този прототип е отлято от цинкова сплав и остава монолитно, без отварящи се елементи, което позволява на Minichamps да пресъздаде плавните аеродинамични повърхности без прекъсване от панелни фуги. Тежестта на модела е осезаема при вдигане от кутията, а твърдата метална основа държи лака равномерен по цялата дължина на дългия и нисък корпус. Формата на EXP Speed 8, оптимизирана за дългите прави на Ла Сарт, е пресъздадена коректно в пропорция, включително предния сплитер и задното крило. Прозрачните елементи на фаровете са монтирани плътно в корпуса без изпъкване навън. За прототипи с толкова ниска и продълговата форма, точността на силуета е първото нещо, което опитен колекционер оценява отблизо.
Ливрея на #8 и точност на детайлите
Тъмнозеленият цвят на Bentley, придружен от спонсорски надписи, е нанесен с тампо печат, който държи резки граници между отделните зони на корпуса. Номерът 8 и логото на Bentley запазват четливост дори под лупа, а границите между зелено и допълнителните акценти не показват преливане. Тампо технологията е особено подходяща за прототип с толкова изразени извивки, защото графиката следва повърхността без прекъсване по ръбовете на аеродинамичните елементи. Такава последователност на графиката е ясен показател за качеството на цялото производство.
Завръщането на Bentley на Le Mans
EXP Speed 8 и клас LMP900
Bentley се завърна на 24-те часа на Le Mans през 2001 г. след дългo отсъствие от най-голямото състезание за издръжливост, а EXP Speed 8 бе разработен специално за клас LMP900. Турбираният V8 двигател и затворената кабина отразяваха регламента на класа, докато аеродинамичният пакет бе фокусиран върху ефективност на дългите прави на Ла Сарт. Автомобил #8 от 2002 г., управляван от A. Wallace и B. Leitzinger, представлява средна точка от многогодишната програма на марката.
От завръщане до обща победа през 2003 г.
Развитието на EXP Speed 8 продължи през следващите сезони, а линията на прототипа достигна своята кулминация с обща победа на Le Mans през 2003 г. Тази поредица от резултати придава на всеки автомобил от програмата допълнителна историческа тежест, дори когато конкретният старт не завършва на подиума. За колекционери на Le Mans прототипи, ранните години на завръщането на Bentley остават ценен момент от разказа.
Прототипи от Le Mans в компактна колекция
Мащаб 1:43 позволява подреждане на няколко прототипа от една и съща ера на Le Mans без витрината да стане претрупана, а дългите и ниски форми на LMP900 автомобилите изглеждат особено добре в редица. Този EXP Speed 8 пасва естествено редом с други реплики от началото на 2000-те, а зеленият цвят на Bentley създава силен визуален контраст с по-ярките цветове на съперниците. За колекционер, изграждащ хронология на прототипите от Ла Сарт, диекаст в мащаб 1:43 остава практичен избор, а стабилната метална конструкция понася добре чести премествания между витрини. Пряка слънчева светлина трябва да се избягва, за да се запази наситеността на тъмнозеления цвят с годините.















