10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18
Актуална цена: 104.00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Benetton
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Benetton
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
100910019
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава в мащаб 1:18 болида Benetton Ford B191 №20 на Роберто Морено от първата половина на сезон 1991 - преди мястото му в тима да заеме дебютиращият Michael Schumacher. Диекастовият модел носи характерния висок нос на B191, подходящ за колекция около преходния момент точно преди ерата Schumacher в Benetton.

Роберто Морено получава неочакван шанс в Benetton за 1991 след тежкия инцидент, отстранил Alessandro Nannini от спорта. Зад волана на №20 бразилецът остава до средата на сезона, преди мястото му да заеме млад германец на име Michael Schumacher. Minichamps пресъздава точно този болид в мащаб 1:18.

B191 и преходната глава на Роберто Морено в Benetton

Морено се присъединява към Benetton за старта на сезон 1991 след като италианецът Alessandro Nannini губи ръка при инцидент с хеликоптер в края на предходната година - неочакван обрат, който отваря място в един от по-силните тимове на решетката. Бразилецът управлява B191 №20 през първата половина на сезона, докато тимът продължава да разчита на опита на Нелсон Пике в другия болид. Историята на Морено с Benetton приключва рязко на Гран При на Италия, когато тимът решава да постави дебютиращия Michael Schumacher, който само седмица по-рано направи своя единствен старт за Jordan на Гран При на Белгия. Този момент бележи началото на едно от най-успешните партньорства във Formula 1 през следващото десетилетие, а болидът на Морено остава символ на прага точно преди тази промяна.

Диекастовото изпълнение на Minichamps в мащаб 1:18

Моделът споделя основната диекастова конструкция и характерния висок нос, разработен от John Barnard, с болида на тим партньора от същия сезон, но носи различен номер и леко различни детайли по ливреята, отговарящи на конкретните старта на Морено. Металното шаси придава реалистична тежест при поставяне във витрина, а печатът на спонсорските полета остава четлив дори отблизо, типично за средния ценов клас на производителя. Кокпитът пресъздава волана и седалката с достатъчно детайл, за да се разпознае разположението на приборите, а профилът на гумите съответства на сезон 1991. При мащаб 1:18 болидът заема стандартно място във витрина редом с други формулни модели от началото на 90-те.

Мястото на модела в колекция около прага на ерата Schumacher

За колекционер, изграждащ витрина около историята на Benetton точно преди възхода на Michael Schumacher, болидът на Морено предлага рядка перспектива - тимът в последния момент преди промяната, която ще определи следващото десетилетие във Formula 1. Редом с модел на самия Schumacher от неговия дебютен старт за Jordan или с по-късен болид на Benetton от шампионските сезони, B191 №20 запълва празнина в разказа, която лесно се пропуска. Историята на Морено, макар кратка в Benetton, остава важна бележка под линия в развитието на един от най-обсъжданите тимове на десетилетието.

Често задавани въпроси за Minichamps Benetton Ford B191 №20

Защо Роберто Морено кара за Benetton само част от сезон 1991?

Морено заема мястото на италианеца Alessandro Nannini след тежък инцидент с хеликоптер в края на 1990, но губи позицията си на Гран При на Италия, когато тимът решава да постави дебютиращия Michael Schumacher, само седмица след неговия единствен старт за Jordan.

Какъв е мащабът и приблизителната дължина на модела?

Моделът е в мащаб 1:18, с дължина около 24-25 см - формат, който позволява ясно да се разгледат високия нос по дизайн на John Barnard и ливреята на тима отблизо.

От какъв материал е изработен болидът?

Основата е диекаст, метална отливка, която придава реалистична тежест при боравене - усещане, различно от по-леките изцяло пластмасови репродукции от бюджетния клас.

Различава ли се този модел от болида на Нелсон Пике от същия сезон?

Двата болида споделят основната конструкция и висок нос на B191, но носят различни номера и детайли по ливреята, отговарящи на конкретните старта на всеки пилот през сезон 1991.

0