
Audi Typ A Phaeton Син Minichamps 1:43

Спецификации
- Марка на автомобил
- Audi
- Производител на модели
- Minichamps
- Мащаб
- 1:43
- Материал
- Метал
- Състояние на модела
- Нов Модел
- SKU
- 437019031
- Година
- 1910
- Епоха
- Предвоенни
- Тип каросерия
- Кабриолет
- Клас на автомобил
- Винтидж Класики
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Ново
- Тип модел
- Пътни Модели
- EAN / GTIN
- 4012138104099
За модела Audi Typ A Phaeton Син Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps пресъздава Audi Typ A Phaeton от 1910 г. в мащаб 1:43, син диекаст с монолитно затворено купе. Typ A е първият автомобил, произведен под марката Audi, основана от August Horch. Реплика за колекционери, изследващи най-ранната немска автомобилна история от началото на XX век.
Историята на Audi започва не с четирите преплетени кръга, а с едно име, August Horch, инженер, напуснал собствената си компания през 1909 г., за да основе нова марка. Тъй като не можеше да използва фамилното си име отново, той избра „Audi", латинският превод на немския глагол „horchen" (да слушаш). Typ A, представен през 1910 г., е първият плод на това начало.
Audi Typ A, рожденият модел на марката
Основаването на Audi е пряк резултат от разрив в собствената компания на August Horch. През 1909 г. той напуска предприятието, носещо неговото име, след спорове с борда на директорите, и основава ново дружество в Цвикау. Първоначално планира да го нарече отново на себе си, но правен спор около използването на фамилното име го принуждава да търси алтернатива, избира „Audi", латинската форма на немския глагол „horchen" (да слушаш), запазвайки смисловата връзка с оригиналното си фамилно име. Typ A, представен през 1910 г., е първият модел, носещ новото име, с малък четирицилиндров двигател и отворена каросерия тип Phaeton, характерна за автомобилите от началото на века, преди затворените купе да станат стандарт. Иронията на историята е, че двете марки, Horch и Audi, по-късно се обединяват отново, заедно с DKW и Wanderer, в Auto Union през 1932 г., създавайки четирите преплетени кръга в логото, познато и днес. Тази обиколна връзка прави Typ A особено интересен за колекционери, които изграждат витрина около произхода на немската автомобилна индустрия, модел, който буквално предхожда съвременната Audi с над век история. За разлика от Turbo автомобилите или спортните купе от по-късни епохи, Typ A разказва история за скромно начало: двигател с ограничена мощност, прост шаси и практична каросерия, предназначена за заможни, но не непременно аристократични клиенти в предвоенна Германия. Именно тази простота го прави исторически показателен, а не просто атрактивен обект.
Диекаст интерпретация на отворена Phaeton каросерия
Phaeton каросерията от началото на века е отворена по дизайн, без покрив, с ниски врати и изложен пътнически отсек, характеристика, която опростява предизвикателството пред производителя на умалени модели: тук няма сложна геометрия на прибиращ се гюрук за възпроизвеждане, а ясно видима вътрешност на купето, седалките и таблото, отляти като част от монолитната конструкция. Диекаст материалът предава детайлите на отворения отсек убедително, тапицерията на седалките, волана и лампите на таблото се четат ясно, без нуждата от отваряеми елементи, каквито моделът не предлага. Тънките спицови колела, типични за 1910 г., са пресъздадени с внимание към броя и разположението на спиците, а месинговите фарове отпред, детайл, характерен за периода преди стандартизацията на електрическото осветление, са оформени отделно и монтирани с коректна позиция спрямо предната ос. Синият лак е нанесен равномерно по дългия, тесен корпус, характерен за автомобилите отпреди Първата световна война, когато пропорциите все още наподобяваха карета с двигател, а не съвременен автомобил. За толкова ранен и нишов предвоенен субект, наличието на добре изпълнена реплика в средния ценови сегмент е рядкост, повечето алтернативи на подобни автомобили съществуват единствено в скъпи, лимитирани резинови изработки. Именно тази комбинация от историческа значимост и достъпност прави Typ A интересен избор дори за колекционери, които обикновено не се насочват към толкова ранни автомобили. Minichamps подхожда към субекта със същото внимание, което влага и в по-познатите съвременни модели от каталога си.
Начална точка за колекция от история на Audi
За колекционер, изграждащ пълна хронология на Audi, Typ A е задължителна начална точка, модел отпреди век, който предхожда дори обединението в Auto Union. Съпоставен с Horch 855 Special Roadster от същата поредица, той разкрива иронична връзка: двата модела носят имена, свързани с един и същ основател, чиито пътища се пресичат отново десетилетия по-късно. Синият лак на отворената каросерия изисква защита от пряка светлина, а фините спици на колелата се почистват най-добре с мека четка, за да се избегне натрупване на прах между детайлите. Комбинирани заедно на един рафт, двата модела превръщат абстрактния факт за произхода на марката в конкретен, видим разказ, точно ролята, която добре подбраната колекция от умалени модели изпълнява най-добре. Такова съседство рядко се среща на практика, и затова има особена стойност.















