
Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Спецификации
- Марка на автомобил
- Audi
- Производител на модели
- Minichamps
- Мащаб
- 1:43
- Материал
- Метал
- Състояние на модела
- Нов Модел
- SKU
- 437101900
- Година
- 2010
- Епоха
- 2010s
- Тип каросерия
- Модели GT
- Клас на автомобил
- Състезателни GT3 & GT4
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Ново
- Тип модел
- Състезателни Модели
- EAN / GTIN
- 4012138104938
За модела Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Audi R8 LMS GT3 в мащаб 1:43 пресъздава автомобил №100 на Abt Sportsline с пилоти Mattias Ekström и Oliver Jarvis от 24-те часа на Nürburgring 2010. Диекаст отливката е със затворено купе, точна състезателна ливрея и детайлен предпазен ролбар, видим ясно през страничните стъкла.
Nürburgring Nordschleife е сред най-взискателните писти в света, а 24-часовото издание там изпитва едновременно скорост и издръжливост. Abt Sportsline, дългогодишен партньор на Audi в DTM и GT състезанията, изведе R8 LMS GT3 с номер 100 на старта през 2010 година, когато моделът тепърва изграждаше репутацията си в GT3 класа.
Audi R8 LMS GT3 на Abt Sportsline в мащаб 1:43
Дебютни години на R8 LMS GT3
Audi въведе R8 LMS GT3 през 2009 година като първия си специализиран GT3 автомобил, базиран директно на пътния R8, вместо на по-стар модел, преработен за пистата. Средно разположеният V10 двигател и алуминиевата пространствена рамка на пътната кола останаха основа за състезателната версия, макар аеродинамиката, спирачките и окачването да бяха изцяло преработени за GT3 регламента. Nordschleife добавя допълнителна тежест към разказа, защото 20-те километра на легендарната писта поставят различни изисквания пред окачването и спирачките, отколкото по-краткия Grand-Prix участък.
Abt Sportsline и екипажът от 2010
Abt Sportsline, базиран в Кемптен и познат най-вече с дългогодишното си партньорство с Audi в DTM, прие една от първите състезателни бройки и я изведе на старта на Nürburgring 24 часа през 2010 година с пилотите Mattias Ekström, познат от DTM и рали-крос, и Oliver Jarvis, с опит в GT и прототипни състезания. Minichamps пресъздава именно тази конфигурация, а не генерична версия на модела, което означава, че всеки детайл на ливреята следва конкретното участие.
Диекаст изпълнение и ливрея на Nürburgring 2010
Кабина и предпазна клетка зад стъклата
Затвореното купе на модела означава, че цялата разказвателна тежест пада върху външността: фуги на предния и задния капак, оформлението на предпазната клетка зад стъклата и точността на тампон печата на спонсорските лога. Diecast отливката държи равномерна ширина на фугите между вратите и корпуса, без разлика в дълбочината им около колесните арки, а ролбарът и седалката с обезопасителни колани се виждат ясно през предното стъкло и страничните прозорци.
Номер, лога и джанти
Номер 100 е изписан с чист контур върху вратите и покрива, а логата на спонсорите следват точното си разположение от сезон 2010, без разместване или опростяване на детайлите. Джантите носят реалистично оформени спици и спирачни дискове, а страничните прагове и предният сплитер са запазени с правилния наклон спрямо земята. Металното тяло добавя усещане за плътност в ръката още при първия допир, разлика, която веднага личи спрямо по-леки пластмасови модели в същия мащаб.
GT3 моделите в тематична колекция
Автомобил номер 100 на Abt Sportsline се вписва естествено до останалите R8 LMS GT3 версии от Nürburgring 2010 в тази колекция, независимо дали витрината следва един отбор, един сезон или самия модел на автомобила през годините. Мащаб 1:43 позволява подредба на цял стартов списък без нуждата от голямо пространство, а присъствието на утвърден отбор като Abt Sportsline и разпознаваем пилот като Ekström добавя допълнителна стойност спрямо по-анонимни състезателни коли от същия сезон.















