Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Изчерпан
1/8
Kyosho пресъздава Alpine A110 1600S с номер 1 на Nicolas и Vial, победител в Tour de Corse 1973, диекаст модел в мащаб 1:18. Същата година Alpine-Renault печели първия официален производителски титул в новосъздадения Световен рали шампионат, а A110 остава символ на френската рали школа от началото на 1970-те. Компактният корпус и лекото шаси на реалния автомобил намират своя паралел в точното пасване на панелите и отворимите елементи на модела.
За модела Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
TL;DR: Alpine A110 1600S #1 на Nicolas и Vial е диекаст модел на Kyosho в мащаб 1:18, пресъздаващ победителя от Tour de Corse 1973. Същата година Alpine-Renault печели първия производителски титул в новия Световен рали шампионат, което прави тази версия символичен анкер за колекция от френска рали класика.
1973 е годината, в която рали спортът получава официален световен шампионат за производители, а Alpine-Renault отбелязва началото с титла. Kyosho пресъздава точно печелившия автомобил от Tour de Corse, събитие, което остава сред най-претенциозните в календара заради тесните корсикански планински пътища.
Alpine A110 и раждането на Световния рали шампионат
1600S версията и лекото шаси на A110
A110 влиза в производство в средата на 1960-те, а версията 1600S добавя по-мощен агрегат към вече доказаната формула на леко стъклопластово купе върху стабилно шаси, комбинация, която прави автомобила изключително подходящ за неравните повърхности на рали специалните. Ниското тегло на A110 остава основното му предимство пред по-тежки съперници на разбити планински пътища, а именно там френският автомобил трайно затвърждава репутацията си през първата половина на 1970-те.
Победата на Nicolas и Vial в Tour de Corse
Tour de Corse, известен сред пилотите с прякора Rally of 10,000 Turns заради безкрайните завои по корсиканските планински пътища, представлява едно от най-претенциозните изпитания в календара на новосъздадения шампионат. Победата на Nicolas и Vial с номер 1 през 1973 се вписва в годината, в която Alpine-Renault печели първия официален производителски титул на Световния рали шампионат, успех, който поставя френската марка сред основателите на дисциплината в нейния съвременен формат.
Диекаст изпълнението на Kyosho за рали версията
Ливрея и регистрация на номер 1
Номер 1 и състезателните маркировки са отпечатани с чиста регистрация върху компактното купе, а разделителните линии между цветовите зони остават точни по цялата дължина на автомобила. За толкова малък по размер субект прецизната регистрация на декалите е дори по-съществена, защото всяка неточност се вижда веднага на по-ограничена повърхност спрямо по-големите състезателни автомобили от каталога на Kyosho.
Компактно шаси и отворими елементи
Вратите се отварят на метални панти, разкриват опростен, но добре очертан рали кокпит с щурмански бележник и обезопасителна клетка. Компактните пропорции на A110 се пренасят точно в мащаба, а рали фаровете и разширените арки следват реалната конфигурация на автомобила от Tour de Corse 1973. Тежестта на цинковата отливка е по-скромна спрямо по-големите субекти в каталога, но пасването на панелите остава плътно въпреки малкия размер на купето.
Мащаб 1:18 и видимостта на рали детайлите на A110
A110 е компактен субект по своята природа, а рали фаровете, разширените арки и щурманският бележник изискват достатъчно пространство, за да останат разпознаваеми детайли, а не просто общи форми. При мащаб 1:43 тези елементи обикновено се губят осезаемо заради малкия размер на самия автомобил, докато 1:18 предлага по-щедро пространство за детайл въпреки компактните пропорции на реалната кола. За колекционер, изграждащ хронология на ранния Световен рали шампионат, по-големият мащаб позволява директно разчитане на историческата документация зад ливреята. Директната светлина разкрива детайлите на щурманския бележник и обезопасителната клетка добре, елементи, ценени от колекционери, търсещи автентичност отвъд самата ливрея.
Място в колекция от класическо WRC от началото на 1970-те
Компактният размер на автомобила не намалява визуалното му въздействие, а напротив, подчертава контраста с по-масивните рали автомобили от по-късните десетилетия. За колекционер, изграждащ хронология на ранния Световен рали шампионат, тази версия на A110 предлага конкретен, документиран успех от годината, в която дисциплината получава своя пръв официален формат.
Създайте безплатен акаунт и вземете 10% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.
{"id":319693,"name":"Alpine A110 1600S #1 Nicolas \/ Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18","price":"149,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.bg\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alpine-a110-1600s-n1-nicolas-vial-winner-rally-tour-de-corse-1973-kyosho-1-18-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.bg\/alpine-a110-1600s-1-nicolas-vial-winner-tour-de-corse-1973-kyosho-1-18-08485a\/","brand":"Alpine"}
Бисквитки в Models118
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.