10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Актуална цена: 149,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Alpine
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Alpine
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
08485A
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

TL;DR: Alpine A110 1600S #1 на Nicolas и Vial е диекаст модел на Kyosho в мащаб 1:18, пресъздаващ победителя от Tour de Corse 1973. Същата година Alpine-Renault печели първия производителски титул в новия Световен рали шампионат, което прави тази версия символичен анкер за колекция от френска рали класика.

1973 е годината, в която рали спортът получава официален световен шампионат за производители, а Alpine-Renault отбелязва началото с титла. Kyosho пресъздава точно печелившия автомобил от Tour de Corse, събитие, което остава сред най-претенциозните в календара заради тесните корсикански планински пътища.

Alpine A110 и раждането на Световния рали шампионат

1600S версията и лекото шаси на A110

A110 влиза в производство в средата на 1960-те, а версията 1600S добавя по-мощен агрегат към вече доказаната формула на леко стъклопластово купе върху стабилно шаси, комбинация, която прави автомобила изключително подходящ за неравните повърхности на рали специалните. Ниското тегло на A110 остава основното му предимство пред по-тежки съперници на разбити планински пътища, а именно там френският автомобил трайно затвърждава репутацията си през първата половина на 1970-те.

Победата на Nicolas и Vial в Tour de Corse

Tour de Corse, известен сред пилотите с прякора Rally of 10,000 Turns заради безкрайните завои по корсиканските планински пътища, представлява едно от най-претенциозните изпитания в календара на новосъздадения шампионат. Победата на Nicolas и Vial с номер 1 през 1973 се вписва в годината, в която Alpine-Renault печели първия официален производителски титул на Световния рали шампионат, успех, който поставя френската марка сред основателите на дисциплината в нейния съвременен формат.

Диекаст изпълнението на Kyosho за рали версията

Ливрея и регистрация на номер 1

Номер 1 и състезателните маркировки са отпечатани с чиста регистрация върху компактното купе, а разделителните линии между цветовите зони остават точни по цялата дължина на автомобила. За толкова малък по размер субект прецизната регистрация на декалите е дори по-съществена, защото всяка неточност се вижда веднага на по-ограничена повърхност спрямо по-големите състезателни автомобили от каталога на Kyosho.

Компактно шаси и отворими елементи

Вратите се отварят на метални панти, разкриват опростен, но добре очертан рали кокпит с щурмански бележник и обезопасителна клетка. Компактните пропорции на A110 се пренасят точно в мащаба, а рали фаровете и разширените арки следват реалната конфигурация на автомобила от Tour de Corse 1973. Тежестта на цинковата отливка е по-скромна спрямо по-големите субекти в каталога, но пасването на панелите остава плътно въпреки малкия размер на купето.

Мащаб 1:18 и видимостта на рали детайлите на A110

A110 е компактен субект по своята природа, а рали фаровете, разширените арки и щурманският бележник изискват достатъчно пространство, за да останат разпознаваеми детайли, а не просто общи форми. При мащаб 1:43 тези елементи обикновено се губят осезаемо заради малкия размер на самия автомобил, докато 1:18 предлага по-щедро пространство за детайл въпреки компактните пропорции на реалната кола. За колекционер, изграждащ хронология на ранния Световен рали шампионат, по-големият мащаб позволява директно разчитане на историческата документация зад ливреята. Директната светлина разкрива детайлите на щурманския бележник и обезопасителната клетка добре, елементи, ценени от колекционери, търсещи автентичност отвъд самата ливрея.

Място в колекция от класическо WRC от началото на 1970-те

Компактният размер на автомобила не намалява визуалното му въздействие, а напротив, подчертава контраста с по-масивните рали автомобили от по-късните десетилетия. За колекционер, изграждащ хронология на ранния Световен рали шампионат, тази версия на A110 предлага конкретен, документиран успех от годината, в която дисциплината получава своя пръв официален формат.

0