Kyosho представя Alpine A110 1600 SC в мащаб 1:18, син диекаст модел на леката френска рали легенда от 1974 година. Стъклопластовото тяло върху стоманен хребетен шаси и двигателят на Renault превръщат A110 в първия производствен шампион на новосъздадения Световен рали шампионат през 1973. Металното тяло на модела с отварящи се елементи пресъздава компактния, извит силует на оригинала. Естествен избор за колекция от класически рали модели.
TL;DR: Диекаст моделът на Kyosho в мащаб 1:18 възпроизвежда син Alpine A110 1600 SC от 1974 година, леко френско купе с двигател на Renault, което донася на марката първата производствена титла в новосъздадения WRC през 1973. Металното тяло с отварящи се елементи пренася компактния, извит силует на оригинала.
Малко автомобили доказват колко тегло влияе на рали резултат по-добре от Alpine A110. Тази реплика на Kyosho пренася именно тази философия на олекотената конструкция.
A110, лекият шампион на 1973
Стъклопласт върху стоманен хребетен шаси
Alpine изгражда A110 върху стоманен хребетен шаси, покрито от лека стъклопластова каросерия, комбинация, която пази ниско общо тегло и превъзходно съотношение между мощност и маса дори с относително скромен двигател на Renault под капака. Именно тази олекотена философия позволява на A110 да компенсира по-малкия обем на двигателя чрез превъзходна агилност по чакълени и планински отсечки, характерни за европейските рали от началото на 70-те.
Първата производствена титла на WRC
През 1973 година Alpine печели първата производствена титла на новосъздадения Световен рали шампионат, успех, който поставя френската марка сред основателите на модерната ера в дисциплината. 1600 SC версията, изобразена от този модел, носи двигател с обем от 1.6 литра, вариант, който съчетава добавена мощност с все още леко шаси, наследство от философията, донесла титлата година по-рано.
Диекаст изпълнението на Kyosho
Син лак и извитият силует
Синият лак на този модел е нанесен равномерно по цялата извита каросерия, с чисти граници около хромираните брони и характерните кръгли фарове. Вратите и капакът се отварят на метални панти с плътно затваряне, а компактният, закръглен профил на купето следва точно оригиналния дизайн на леката френска конструкция.
Тегло и мащаб на компактно купе
Цинковата сплав придава реална тежест при вдигане от кутията, контраст спрямо изключително лекия оригинал, а в мащаб 1:18 моделът достига компактна дължина, характерна за малко европейско купе от началото на 70-те, което улеснява подреждането на плътна рали витрина.
Място в колекция от рали класики
A110 като начало на френската рали традиция
За колекционер, изграждащ хронология на класически рали автомобили, A110 представлява отправна точка на френското присъствие в дисциплината, преди Renault, Peugeot и Citroën да продължат тази традиция през следващите десетилетия. Диекаст конструкцията на Kyosho предлага достъпен вход в тази история без цената на ограничени смолни версии.
Синият нюанс на този екземпляр допълва добре палитра от класически европейски рали цветове, естествен съсед на италианските и скандинавските съперници от същата ера.
Създайте безплатен акаунт и вземете 10% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Функционални
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистика
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за анонимни статистически цели. Без призовка, доброволно сътрудничество от страна на вашия интернет доставчик или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранена или извлечена за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифициране на вас.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.