10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Актуална цена: 139,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Alfa Romeo
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Alfa Romeo
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
08957A
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Alfa Romeo Giulietta SV в мащаб 1:18 пресъздава леката състезателна версия на италианското купе с борден номер 120 от Mille Miglia 1956. Металният модел предлага прецизна ливрея, детайлен салон и точни пропорции, верни на олекотената конструкция на оригинала от средата на петдесетте години.

Mille Miglia остава символ на италианския автомобилен дух от петдесетте години — отворено шосе, хиляда мили и купета, строени колкото за скорост, толкова и за издръжливост. Giulietta SV носи тази философия в компактна форма, а Kyosho я връща на витрината с точност, която удовлетворява и най-взискателния поглед.

Giulietta SV и наследството на Mille Miglia

Олекотена версия за състезания

Alfa Romeo представя Giulietta Sprint през 1954 година като елегантно купе за пътя, но версията Sprint Veloce минава отвъд ежедневната употреба. Алуминиевата каросерия и по-мощният 1.3-литров двигател с два горни камшафта правят SV предпочитан избор за италиански пилоти, търсещи баланс между тегло и мощност. Тази комбинация превръща малкото купе в сериозен участник в клас за туристически автомобили на пътни състезания като Mille Miglia, където издръжливостта на хиляда мили тест по обществени пътища оставя малко място за компромис. Борден номер 120, изобразен върху модела на Kyosho, отвежда точно към тази епоха на състезателна Италия.

Mille Miglia 1956 и края на голямата ера

Mille Miglia преминава през целия италиански полуостров, от Бреша до Рим и обратно, и до края на петдесетте години остава най-суровото изпитание за произведени серийно автомобили. Изданието от 1956 година се провежда само година преди трагичния инцидент от 1957-а, който слага край на оригиналния формат на отвореното шосе. Giulietta SV участва в клас за по-малки обеми, където маневреността и надеждността на двигателя тежат повече от чистата мощност. За колекционер моделът пресъздава момент от историята на надбягванията, в който леки италиански купета доказват, че скоростта не изисква винаги голям обем на двигателя.

Металната изработка на Kyosho в мащаб 1:18

Прецизни панелни фуги и ливрея

Kyosho изгражда модела от цинкова сплав, а тежестта му в ръка издава сериозна конструкция още преди отварянето на кутията. Фугите между капака, вратите и багажника остават тесни и равномерни — детайл, който отличава добре изработен метален модел от по-евтините отливки с видими пропуски по линиите на купето. Състезателният номер и допълнителните елементи на ливреята са нанесени с чиста регистрация, без размазване по ръбовете на боята, а лакът пази равномерна дълбочина по цялата повърхност на купето.

Детайлен салон и хромирани елементи

Отвътре Kyosho възпроизвежда таблото и седалките с текстура, близка до оригинала, а хромираните елементи по решетката и бронята добавят характерния за петдесетте години блясък. Джантите следват точния диаметър на оригинала, а отваряемите капак и врати позволяват поглед към малкия, но детайлно изпълнен двигателен отсек. Тази комбинация от отваряеми елементи и метална конструкция поставя модела в средния до горния клас на 1:18 репродукциите — под напълно затворените смолени изпълнения по прецизност на линиите, но над сериите, произведени изцяло за масовия пазар.

Място в колекция от италианска класика

Giulietta SV работи добре редом с други италиански купета от петдесетте и шейсетте години. При дължина около 21 сантиметра моделът заема скромно място на рафта, но привлича поглед с чистите си пропорции. За българските колекционери, които все повече търсят италианска класика редом с познатите източноевропейски модели, тази Giulietta SV е достъпна врата към наследството на Mille Miglia без риска и цената на оригинален състезателен автомобил.

0