Използваме бисквитки, за да запомним предпочитанията Ви, да разберем как се използва магазинът и да Ви показваме модели и оферти по вкуса Ви. Вие решавате какво разрешавате и можете да промените избора си по всяко време.
Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за легитимната цел на активиране на използването на конкретна услуга, изрично поискана от абоната или потребителя, или единствено с цел извършване на предаване на комуникация през електронна комуникационна мрежа.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за легитимната цел на съхраняване на предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Техническото съхранение или достъп, което се използва изключително за статистически цели.
Техническото съхранение или достъп е необходимо за създаване на потребителски профили за изпращане на реклама или за проследяване на потребителя на уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
Alfa Romeo 75 V6 3.0 America Червен Maxichamps 1:43
Alfa Romeo 75 V6 3.0 America Червен Maxichamps 1:43
Новопостъпил
1/5
Maxichamps Alfa Romeo 75 V6 3.0 America в мащаб 1:43 е диекаст модел в червено на спортния седан от 1987 година. Клиновидният профил е една отливка без отварящи се части, затова вниманието отива към лака, стъклата и джантите. Цинковата сплав дава тегло, а мащабът заема малко място на лавицата. Подходящ за колекции на италиански спортни седани от 80-те.
За модела Alfa Romeo 75 V6 3.0 America Червен Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Alfa Romeo 75 V6 3.0 America в мащаб 1:43 е диекаст модел в червено на спортния седан от 1987 година, цяла отливка без отварящи се части. Alfa Romeo 75 носи името си от 75-годишнината на марката през 1985, а версията 3.0 V6 е с шестцилиндров двигател.
Maxichamps Alfa Romeo 75 V6 3.0 America 1:43 е модел на седана, който Alfa Romeo пусна за 75-ата си годишнина. Клиновидната предница и ниската линия на багажника правят силуета рязък дори в малък мащаб. В червено колата е точно такава, каквато колекционерите на италиански спортни седани очакват да видят.
Седан за годишнината на Alfa Romeo
Името, схемата и V6 двигателят
Числото 75 идва от годишнината на марката през 1985, а не от мощност или литраж. Колата има необичайна схема: скоростната кутия е отзад, при задния мост, което разпределя масата по-равномерно между двете оси. Шестцилиндровият двигател 3.0 се появява през 1987, и именно версията America е тази, която моделът представя. За колекционер на италиански седани това е особен момент: марката залага на по-голям мотор в компактна каросерия, а резултатът е кола с ясен характер и необичайно инженерство.
Червен лак и тежестта на метала
Цинковата сплав дава на отливката тежест, която не очаквате от седан в 1:43, и устойчивост при боравене. Червеното върху клиновидна каросерия показва как светлината се плъзга по линията от предницата към багажника: ако лакът е равен, отблясъкът минава чисто, а при вълни се къса. Дължината е около десет сантиметра. Честният компромис е познат: диекастът оставя по-широки фуги от смолата, а най-малките детайли са опростени според класата на модела.
Maxichamps Alfa Romeo 75 V6 3.0 America в запечатана отливка
Предница, стъкла и джанти
Купето е една отливка без отварящи се части, затова цялата преценка става върху външната повърхност. Клинът на 75 зависи от предницата: ако носът е заоблен повече от оригинала, силуетът губи агресия. Проверете как стъклата лежат в отворите, колко чисто са очертани стойките и дали джантите стоят на правилната дълбочина в арките. Решетката и знаците трябва да са ясни, без размазан печат. Липсата на подвижни части е предимство при толкова малки елементи: нищо не се разхлабва.
Как да оцените клиновата форма
Най-бързият тест е профилът: линията от ниския нос към повдигнатия багажник трябва да е непрекъсната, без прекъсване при стойките. После проверете височината на покрива спрямо колелата и позицията на колелата спрямо калниците. Цветът се сверява при дневна светлина, защото червеният пигмент променя оттенъка си под лампа. В този сегмент не очаквайте отделни микроскопични части, а верни пропорции и равен лак: това е разумната мярка.
Спортният седан от 80-те в колекцията
Най-естественото място за този модел е до други италиански спортни коли от 80-те: до по-малки хечбекове и до купета от същата епоха седанът показва по-практичната страна на марката. Диекастът в 1:43 прави редицата достъпна за българския колекционер, който сравнява цени и подрежда тема. Моделът може да се поръча като основа на серия за Alfa Romeo от 80-те. Пазете го от пряко слънце и го почиствайте с мека четка.
Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.