10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18
Актуална цена: 218,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Lancia
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Lancia
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
08302H
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

TL;DR: Lancia 037 №1, победител на Targa Florio 1983 с G. Cunico и E. Bartolich, диекаст модел на Kyosho в мащаб 1:18. Реплика пренася победоносната ливрея на последния автомобил със задно предаване, спечелил производителския шампионат в световното рали. Ключова придобивка за колекция от Group B легенди.

037 остава изключение в ерата на Group B, доминирана впоследствие от автомобили с всички задвижващи колела, а победата на Targa Florio 1983 бележи важна стъпка към шампионската титла на Lancia същата година.

Диекаст изпълнение на рали легендата

Широките разширения на калниците и агресивният преден сплитер на 037 са ключови за идентичността на автомобила, а Kyosho пренася тези пропорции коректно в мащаб 1:18. Номерът 1 и състезателните декали от Targa Florio 1983 са нанесени с четлива острота, а цинковата отливка добавя тежест, очаквана от сериозна рали реплика. Отварящите елементи разкриват олекотен, състезателен интериор с кофи седалки, различен от уличната версия на автомобила. Джантите следват профила на рали настройката от периода, а компактният среден мотор, характерен за силуета на 037, се усеща в цялостните пропорции на моделa дори без директен достъп до двигателния отдел.

037 и последната победа на задното предаване

Lancia 037 постигна производителската титла на световното рали през 1983 година, малко преди автомобилите с всички задвижващи колела да поемат окончателно доминацията в дисциплината. Targa Florio, легендарно сицилианско рали, добавя допълнителна историческа тежест към тази конкретна ливрея. За колекционер на Group B легенди тази реплика представлява последния триумф на една инженерна философия, преди технологията да се промени завинаги.

0