10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18

Изчерпан
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18 08348A Метал
1 / 8
Kyosho пресъздава Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #4 в мащаб 1:18, диекаст реплика на печелившия автомобил от рали Монте Карло през 1992 година с Дидие Ориол и Бернар Осел зад волана. Ливреята на тима Martini Racing и металното тяло с отварящи се елементи пренасят последната голяма победа от шестгодишната доминация на Delta в WRC. Емблематична основа за всяка колекция от класически рали автомобили на 90-те.
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18
Актуална цена: 219.00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Lancia
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Lancia
Производител на модели
Kyosho
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
08348A
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18

TL;DR: Диекаст моделът на Kyosho в мащаб 1:18 възпроизвежда Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #4 с ливрея на Martini Racing, победител в рали Монте Карло през 1992 година с Дидие Ориол и Бернар Осел. Металното тяло с отварящи се елементи пренася последната глава от доминацията на Delta в WRC.

Малко ливреи в рали спорта се разпознават толкова бързо, колкото синьо-бяло-червената на Martini Racing. Тази реплика на Kyosho връща конкретна победа от последната глава на Lancia в WRC.

Победата на Ориол в Монте Карло 1992

Дидие Ориол и Бернар Осел зад волана

Дидие Ориол печели рали Монте Карло през 1992 година зад волана на Delta HF Integrale Evoluzione с номер #4, а на седалката на навигатор седи Бернар Осел. Победата идва в последния сезон, в който Lancia защитава фабричен рали проект от най-високо ниво, преди марката да се оттегли от дисциплината в края на годината.

Краят на шестгодишната доминация на Delta

Delta печели производствената титла на WRC шест поредни години между 1987 и 1992, рекорд, който остава непобит в историята на дисциплината. Evoluzione версията, използвана през последния сезон, представлява финалната итерация на модела, с най-широки калници и най-настроена механика от цялата поредица. Победата в Монте Карло с този конкретен автомобил бележи символичния завършек на тази ера.

Диекаст изпълнението на Kyosho

Ливрея на Martini Racing и номер #4

Синьо-бяло-червените ленти на Martini Racing са нанесени с чисти граници по цялата дължина на купето, а номерът #4 следва документираната позиция от старта в Монте Карло. Точността на подобна многоцветна ливрея е сред най-взискателните тестове за качеството на печат при диекаст модел от тази ценова категория.

Разширени калници и рали стойка

Металното тяло пресъздава широките калници на Evoluzione версията, а вратите и капакът се отварят на метални панти с плътно затваряне. Цинковата сплав придава реална тежест при вдигане от кутията, а рали джантите и повдигнатата стойка следват точно пропорциите на оригиналния рали автомобил.

Място в колекция от рали класики на 90-те

Delta Integrale редом с други герои на Martini

Този модел естествено допълва колекция от Martini Racing ливреи в рали и издръжливост, редом с други автомобили на тима от 80-те и 90-те. Мащабът 1:18 позволява ливреята и разширените калници да изпъкнат ясно, докато диекаст конструкцията предлага достъпна цена спрямо ограничените смолни серии на същия сюжет.

За колекционер, изграждащ хронология на WRC, тази конкретна победа затваря символично шестгодишната доминация на Lancia с последен, документиран триумф.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0