10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18
Актуална цена: 142,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Rover
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Rover
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
107861309
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава в мащаб 1:18 Rover Vitesse SD1 с номер 9 и спонсорството на Istel, автомобила, с който J. Allam и D. Hulme триумфират на Tourist Trophy Silverstone през 1986 г. Diecast моделът предава V8 туринг кар стойката и ливреята на подготвения от TWR болид за колекционери на Group A състезания от 1980-те.

Туринг картата на 1980-те носи специфичен чар: сериозни седани, превърнати в надеждни бойни коли. Rover SD1 Vitesse със своя V8 мотор бе точно такъв автомобил, а победата на Silverstone остава запомнящ се момент в британските Group A състезания от онази ера.

TWR подготовката на Rover SD1 Vitesse и статуса Group A

V8 мотор и туринг кар хомологация

Rover SD1 Vitesse стъпва на пазара като изпълнителен седан, но версията Vitesse получава 3.5-литров V8, достатъчно мощен, за да оправдае участие в Group A състезания. Tom Walkinshaw Racing подготвя автомобила за европейските и британските туринг шампионати през средата на 1980-те, превръщайки сериен седан в конкурентоспособна бойна кола със занижена стойка и разширени калници. Тежкото предно окомплектоване на V8 мотора изисква специфична настройка на окачването, а именно тази настройка обяснява агресивния наклон на купето, който моделът предава коректно.

Ливреята на Istel и номер 9

Екипировката с номер 9 и спонсорството на Istel определя визуалната идентичност на този конкретен автомобил. J. Allam, редовен участник в британските туринг шампионати, и D. Hulme, световен шампион от Формула 1 през 1967 г., застават зад волана за победата на Tourist Trophy Silverstone през 1986 година, добавяйки допълнителна тежест на този резултат. Присъствието на бивш шампион от Формула 1 в туринг кар от онова време подчертава колко сериозно се приемаше британското шампионатно първенство в средата на десетилетието.

Диекаст изпълнението на Minichamps в мащаб 1:18

Прецизност на декалите и тампо печат

При диекаст модел с толкова сложна ливрея, регистрацията на декалите е решаваща. Minichamps нанася спонсорските надписи на Istel с тампо печат, който ляга плътно върху повърхността, без повдигнати ръбове и без разместване по линиите на вратите. Номерът 9 и логата на спонсорите остават четливи дори отблизо, показателен признак за модел от средния до горния клас на диекаст производството. Именно тази четливост е първото, което опитен колекционер проверява при сравнение на два състезателни модела от една и съща ливрея.

Метална конструкция и детайли на купето

Отливка от цинкова сплав придава на модела осезаема тежест при вдигане от кутията, плътност, която пластмасовите реплики не могат да имитират. Отварящи се врати, капак и багажник разкриват адаптиран интериор с ролбар, характерен за туринг автомобил от онази епоха, а занижената V8 стойка е предадена коректно спрямо оригинала. Панелните междини остават равномерни въпреки сложната геометрия на седана, а хромираните детайли по решетката и прозорците допълват завършеността на модела.

Място в колекция от Group A и британски туринг автомобили

Този Rover Vitesse SD1 е добро попълнение за колекционери, изграждащи витрина от британски Group A автомобили от 1980-те, редом с модели от онази ера на туринг състезания. Мащабът 1:18 позволява да се видят детайлите на туринг подготовката отблизо, докато по-компактен мащаб 1:43 би пожертвал именно тази четливост на декалите. Конкретната ливрея с историческа победа му придава допълнителна стойност отвъд обичайния сериен модел, а фактът, че до волана застава бивш шампион от Формула 1, го отличава от повечето туринг реплики на пазара. За колекционери, търсещи разнообразие извън най-известните марки, този модел предлага автентична и по-рядко срещана глава от британското туринг състезание, която заслужава собствено място на витрината.

0