10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18

Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18
Актуална цена: 161,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Porsche
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
AUTOart
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
77821
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: Диекаст модел на Porsche 911 997 GT3 R #88 в ливрея Porsche Consulting от 2005, мащаб 1:18 от AUTOart. Състезателният GT модел показва разширения аеродинамичен пакет на версията R и е подходящ за колекция от GT3 състезателни коли на 911.

GT3 R версията добавя разширени калници, по-голямо крило и опростен интериор спрямо пътната GT3 — промени, изисквани от състезателните регламенти на съответните GT класове.

Точност на AUTOart при състезателна ливрея

AUTOart е позната сред колекционери с внимание към спонсорски графики и номера на купето, а ливрея като Porsche Consulting изисква ясни, четливи надписи, отпечатани с тампо печат, а не с по-груба преливаща боя. Разширените калници на GT3 R сядат забележимо по-широко от стандартната 997 каросерия, а крилото отзад е фиксирано в позиция, различна от пътната версия. Диекаст тежестта е усетима, а отварящите елементи, където има такива, разкриват опростен състезателен интериор с ролбар вместо задни седалки.

Мястото на конкретна ливрея в GT колекция

За колекционер, изграждащ тема около 911 в състезателна конфигурация, номерата и спонсорските графики позволяват директна връзка с конкретен сезон или отбор, за разлика от обикновен цветен вариант без надписи. Поставен до пътна версия на 997 GT3, моделът #88 показва пряко разликата между улична и състезателна спецификация на едно и също шаси.

Практически съвети за съхранение

Задното крило е чувствителен елемент при боравене — препоръчително е моделът да се хваща за долната част на каросерията, а не за спойлера, за да се избегне разхлабване на крепежа с времето. При добро осветление на витрината тампо печатните надписи и номерата се виждат ясно от разстояние, което е основното предимство на този тип детайлизация.

0