10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18
Актуална цена: 275,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Porsche
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
107692006
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава Porsche 908/02 Spyder №6 на K. Lins и R. Attwood от 1000 километра на Nürburgring през 1969 година, диекаст модел в мащаб 1:18. Отвореният вариант на 908 е изграден за бързите завои на Северната верига, с ниска алуминиева каросерия и лек тръбен скелет. Силна отправна точка за колекция от прототипи на Световното първенство по издръжливост.

Nürburgring 1000km през 1969 година е сред най-техничните кръгове от Световното първенство по спортни автомобили, а отвореният 908/02 е отговорът на Porsche на изискванията на дългата и извиваща Северна верига. Този модел пресъздава екипажа на K. Lins и R. Attwood с №6 от точно тази надпревара.

Porsche 908/02 и предизвикателството на Северната верига

От купе към спайдер: причината за отвореното шаси

Първоначалната версия на 908 идва с покрито купе, но за бързи, извиващи трасета като Nürburgring и Targa Florio Porsche развива отворена спайдер версия, по-лека и с по-добра видимост в завоите. Тръбният алуминиев скелет и пластмасовата обшивка свеждат тежестта до минимум, а плоският осемцилиндров агрегат, монтиран ниско в задната част, позволява компактна и агресивна форма. Тази комбинация прави 908/02 сред най-пъргавите прототипи на своето поколение, специализиран точно за трасета с много завои.

K. Lins, R. Attwood и надпреварата от 1969

Richard Attwood, по-късно известен с победата си на Льо Ман 1970 зад волана на 917, е сред водещите пилоти на завода в края на 1960-те, а партньорството му с австриеца K. Lins на Nürburgring 1000km през 1969 година представя силен състав за домашната надпревара на Porsche. Северната верига, с над 170 завоя в оригиналната си конфигурация, изисква комбинация от издръжливост на пилота и прецизност на шасито, качества, на които 908/02 залага директно чрез своята олекотена конструкция.

Изпълнението на Minichamps в диекаст мащаб 1:18

Ниска каросерия и точност на завоите на купето

Ниският, почти плосък профил на 908/02 е пресъздаден с внимание към извивката на предните калници и позицията на въздухозаборниците зад кабината, а диекаст сплавта придава осезаема тежест въпреки олекотения оригинал. Отворената кабина разкрива волана, лентовите колани и опростеното табло, типични за прототип, строен изцяло за скорост, а не за комфорт.

Ливрея, номер и позиция сред прототипите

Стартовият номер №6 и характерните за периода спонсорски елементи са пресъздадени с чист тампонен печат, а цветовата схема следва документираната ливрея на завода от сезона 1969. В сравнение с по-масовите диекаст интерпретации на по-известни модели като 917, версията 908/02 предлага по-нишова, но не по-малко автентична гледна точка към историята на Porsche в издръжливостта, оценена от колекционери, търсещи по-задълбочена хронология на марката.

Мястото на модела в хронология на Porsche прототипи

908/02 се вписва естествено между по-ранните 906/910 и по-късния доминиращ 917, маркирайки преходен, но важен етап в развитието на завода в издръжливостните дисциплини. За колекционер, изграждащ пълна хронология на Porsche прототипи от 1960-те, тази конкретна ливрея от Nürburgring 1969 добавя специфичен домашен епизод, различен от по-известните победи на Льо Ман или Дейтона. При дължина около 22 сантиметра моделът заема компактно място на лавицата, типично за отворен прототип в мащаб 1:18.

0