10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18 150071207 Метал
1 / 6
Minichamps пресъздава Peugeot 908 HDi FAP с номер 7 от 24 часа на Льо Ман 2007, в мащаб 1:18 диекаст. Еднокорпусната каросерия на дизеловия LMP1 прототип носи екипажа на Marc Gené, Nicolas Minassian и Jacques Villeneuve, бивш шампион от Формула 1. Моделът завършва второ място зад Audi в дебютния сезон на новата технология.
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18
Актуална цена: 75,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 30.09-02.10.2026
Доставка от 8,50 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Peugeot
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
150071207
100% оригинал
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава Peugeot 908 HDi FAP с номер 7, управляван от Marc Gené, Nicolas Minassian и Jacques Villeneuve на 24 часа на Льо Ман 2007, в мащаб 1:18. Диекастовият модел носи дизайна на дизеловия прототип от LMP1 класа, който завърши на второ място зад Audi.

Завръщането на Peugeot в LMP1 класа през 2007 година с 908 HDi FAP донесе на надбягването нова технологична философия – дизелов V12 двигател с филтър за прахови частици, разработен да съперничи на доминиращата дизелова технология на Audi. Екипаж, включващ бившия световен шампион от Формула 1 Jacques Villeneuve, направи този дебют още по-запомнящ се.

908 HDi FAP и еднокорпусният подход на Minichamps

Диекастово изпълнение на LMP1 прототипа

908 HDi FAP е пресъздаден от Minichamps в плътна диекастова конструкция, без отварящи се капаци, врати или люкове – подход, който е стандартен при прототипите от класа LMP1, чиито каросерии в реалността рядко се отварят извън сервизните паузи. Тежестта на металното шаси придава солидно усещане при вдигане от опаковката, а дългият, нисък силует на прототипа заема повече пространство от типичен пътен автомобил на същия мащаб. Номерът 7 и логото на Total, дългогодишния горивен партньор на Peugeot, са пренесени с висока прецизност. Изборът на еднокорпусна каросерия позволява запазването на изключително тънки линии по покрива и предното стъкло.

Аеродинамична форма и детайли по каросерията

Формата на 908 HDi FAP отразява аеродинамичните изисквания на затворените прототипи от средата на 2000-те – дълъг преден сплитер, затворени колесни арки и висока задна перка, оптимизирани за максимална скорост по правата Ligne Droite des Hunaudières. Предните светлини, характерни за нощните часове на надбягването, са пресъздадени с внимание към детайла, а решетката на въздухозаборниците следва реалните пропорции на болида. Гумите носят коректния профил на състезателните гуми Michelin, партньор на Peugeot през целия проект, а спирачните дискове зад джантите добавят допълнителен слой автентичност.

Le Mans 2007 и завръщането на Peugeot в LMP1

Дизелова технология и съперничеството с Audi

Peugeot влезе в надбягването с дизелов V12 двигател, оборудван с филтър за прахови частици, технология, разработена да отговори на строгите изисквания за емисии, докато запазва конкурентно предимство пред бензиновите съперници. Audi, доминиращ производител в дисциплината с R10 TDI, остана основният опонент през целия дебютен сезон на новия прототип. 908 HDi FAP завърши на второ място в общото класиране на 24 часа на Льо Ман 2007, зад победителя Audi – силен резултат за дебютен сезон на нов автомобил. Тишината на дизеловия двигател в сравнение с бензиновите съперници създаваше специфична звукова идентичност на пистата.

Villeneuve, Gené и Minassian зад волана

Екипажът на номер 7 включваше испанския пилот Marc Gené, бивш тестов пилот на Williams и Ferrari във Формула 1, французина Nicolas Minassian, с богат опит в прототипите, и канадеца Jacques Villeneuve, световен шампион от Формула 1 през 1997 година. Присъствието на бивш шампион от Формула 1 зад волана на прототип придаде допълнителна медийна видимост на завръщането на Peugeot в дисциплината. Всеки старт от сезона демонстрираше технологичното превъзходство на новата дизелова платформа.

908 HDi FAP редом с останалите прототипи на витрината

Дизелов прототип с второ място на Льо Ман и екипаж, включващ бивш шампион от Формула 1, прави този модел значимо попълнение за колекция, посветена на издръжливостните надбягвания от 2000-те. Дългият, нисък силует на мащаб 1:18 изисква повече пространство във витрината от типичен пътен автомобил, но визуалното присъствие компенсира изцяло. За колекционери, изграждащи хронология на съперничеството между Peugeot и Audi в LMP1 класа, този модел предлага конкретна отправна точка. Изборът между двата отборни автомобила от 2007 година зависи от личния фокус върху конкретен пилотски състав.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
75,00 €
75,00 €
0