
Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.
Спецификации
- Марка на автомобил
- Nissan
- Производител на модели
- Otto
- Мащаб
- 1:18
- Материал
- Смола
- Състояние на модела
- Нов Модел
- SKU
- OT1232
- Година
- 1996
- Епоха
- 1990s
- Тип каросерия
- Модели GT
- Клас на автомобил
- Исторически GT & GTE
- Отварящи се части
- Не
- Състояние на опаковката
- Ново
- Тип модел
- Състезателни Модели
- EAN / GTIN
- 9580010225682
За модела Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18
TL;DR: Смолен модел на Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 №23 от 24 часа на Льо Ман 1996 година, мащаб 1:18, Otto. Отбор Clarion Team NISMO с пилоти Хошино, Хасеми и Сузуки, пресъздаден с автентична ливрея в затворения смолен корпус.
Skyline GT-R в GT1 класа на Льо Ман е рядко срещан субект в колекциите, а NISMO застъпи този проект с известен японски пилотски състав, направен от легендите на марката.
Otto пресъздава NISMO болида от Льо Ман
Затвореният смолен корпус позволява точно възпроизвеждане на широките разширения около колесните арки, характерни за GT1 версията на Skyline, елемент, труден за прецизно пресъздаване при отваряща се диекаст конструкция. Ливреята на Clarion Team NISMO включва множество тампо печатани надписи и спонсорски лога, чиято острота зависи изцяло от качеството на печата, а Otto поддържа тук четливи и подредени детайли по цялата дължина на купето. Номер №23 и имената на пилотите Хошино, Хасеми и Сузуки са изписани с точност, важна за колекционер, който разпознава екипажите по японските ендюрънс серии от 90-те.
R33 GT1 сред историческите GT модели
Участието на Skyline GT-R в GT1 класа на Льо Ман 1996 остава специфичен епизод в историята на японското моторно спортно присъствие в Европа, различен от по-известните домашни успехи на модела в японските серии. За колекция, посветена на историческите GT и GTE модели, тази миниатюра добавя рядка японска нотка сред обичайно доминираните от европейски марки витрини. Цената остава в средно-горния сегмент на смолата на Otto, оправдана от сложността на ливреята. Моделът стои добре редом до други GT1 болиди от средата на 90-те.














