10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Тъмносин Minichamps 1:18

Изчерпан
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Тъмносин Minichamps 1:18 110037216 Метал
1 / 8
Minichamps представя Mercedes 300 SL W198 „Gullwing" от 1955 година в мащаб 1:18 - диекаст купе в тъмносиньо с характерните врати тип „чайка", отварящи се нагоре заради тръбното шаси на автомобила. Интериорът и двигателният отдел с директно впръскване са пресъздадени детайлно. Модел за колекционери на класически спортни автомобили от 1950-те.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Тъмносин Minichamps 1:18
Актуална цена: 113,00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Mercedes
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Mercedes
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
110037216
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Mercedes 300 SL W198 Gullwing Тъмносин Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава Mercedes 300 SL W198 „Gullwing" от 1955 година в мащаб 1:18 - диекаст купе в тъмносиньо с характерните врати тип „чайка", отваряеми на панти нагоре, и детайлен двигателен отдел с директно впръскване. Класически модел за колекционери на спортни автомобили от 1950-те.

300 SL започва живота си като състезателен автомобил, а не като луксозно купе - врати тип „чайка" се появяват заради тръбното пространствено шаси, а не заради стил. Едва след настоятелността на американския вносител Max Hoffman моделът достига до пътя, а резултатът се превръща в един от най-разпознаваемите силуети на 1950-те. Minichamps подхожда към тази история с респект, който автомобилът заслужава.

Minichamps Mercedes 300 SL W198 в мащаб 1:18

Врати тип „чайка" и лак в тъмносиньо

Вратите тип „чайка" се отварят нагоре на панти, разположени в горната част на купето - механизъм, който Minichamps пресъздава с плавно движение и стабилна позиция при отворено положение. Лакът в тъмносиньо е нанесен равномерно по цялата дължина на купето, а фугите около капака и вратите остават тесни, въпреки сложната форма на отварящите се панели. Хромираните брони, решетката и обръчите на колелата са пресъздадени с внимание, характерно за подхода на Minichamps към класически автомобили от средата на века.

Двигателен отдел с директно впръскване

Отварянето на капака разкрива детайлно пресъздаден шестцилиндров двигател с механично директно впръскване - технология, която прави 300 SL първия сериен автомобил с такава система. Тръбното пространствено шаси, видимо в основата на отворените врати, е причината вратите да се отварят нагоре вместо настрани, а не просто стилистичен избор. Салонът показва кожена тапицерия, дървено табло и волан с тънък венец, детайли, пресъздадени с внимание към материалите на оригинала.

Mercedes 300 SL - от състезателна писта до пътя

Произход от W194 и победи в надбягвания

Преди да стане пътен автомобил, 300 SL съществува като състезателна версия W194, която печели надбягвания, включително мексиканското рали Carrera Panamericana през 1952 година. Тръбното пространствено шаси, разработено за максимална лекота при състезателна употреба, се пренася директно в пътната версия, запазвайки характерните врати тип „чайка" като инженерно наследство от писта. Тази пряка връзка между състезателен и пътен автомобил рядко се среща в историята на марката и обяснява защо 300 SL остава толкова ценен днес.

Ролята на Max Hoffman и пътната версия

Американският вносител на Mercedes-Benz, Max Hoffman, убеждава компанията, че пазарът в САЩ ще приеме добре пътна версия на състезателния автомобил - решение, което довежда до представянето на 300 SL през 1954 година. Купето бързо се превръща в статус символ сред заможни купувачи, привлечени от комбинацията на екзотичен дизайн, състезателно наследство и напреднала технология с директно впръскване, недостъпна при повечето съперници от епохата.

Диекаст при класически купета с отваряеми детайли

При класическо купе с толкова сложна конструкция на вратите като 300 SL, диекаст изпълнението предлага реално предимство пред запечатана смолна версия - възможността да се демонстрира механизмът на отваряне, който определя цялата идентичност на автомобила. Смолна репродукция би предложила леко по-фин лак, но без функционалните врати губи именно детайла, заради който колекционерите търсят този модел. Minichamps балансира двете приоритети, предлагайки функционален механизъм с прилична точност на формата и лака. Цената остава по-достъпна от лимитирани смолни изработки на 300 SL от специализирани ателиета, което прави тази диекаст версия разумен вход за колекционери, желаещи представителен модел на автомобила без инвестиция от най-високия ценов клас.

Място в колекция от класически спортни автомобили

Mercedes 300 SL W198 заема централно място във всяка колекция, посветена на класически спортни автомобили от 1950-те, като модел, който съчетава състезателно наследство с елегантен дизайн. Дължината от около 21 сантиметра осигурява солидно присъствие на витрина, а тъмносиньото лакиране предлага изискана алтернатива на по-често срещаните сребърни версии. За колекционери, изграждащи хронология на Mercedes-Benz от 1950-те до съвременните модели, 300 SL остава естествена начална точка - автомобил, чието наследство директно предхожда по-късните спортни купета на марката.

В същия мащаб

В намаление: -20% Последен брой Употребяван
Mercedes R-Class W251 Obsidian Черен Minichamps 1:18 B66962325 Метал
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Черен Minichamps 1:18

Остават 1
Цена на модела: стара цена 189,00 € 151,00 €

Спестявате 38,00 €

Най-ниска цена през 30-те дни преди намалението: 189,00 €

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0