10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Maserati BiTurbo Spyder Черен Minichamps 1:18

Изчерпан
Maserati BiTurbo Spyder Черен Minichamps 1:18 107123531 Смола
1 / 6
Minichamps пресъздава Maserati BiTurbo Spyder от 1986 година в мащаб 1:18, изпълнен от смола с черна боя. Отворената каросерия, оформена от Zagato, и двойният турбокомпресор бележат прехода на Maserati към по-широка публика през 80-те. Запечатана конструкция без отваряеми детайли, с остри линии по цялата каросерия. Подходящ за колекция италиански спортни автомобили от 80-те.
Maserati BiTurbo Spyder Черен Minichamps 1:18
Актуална цена: 250,00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Maserati
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Maserati
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Смола
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
107123531
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Maserati BiTurbo Spyder Черен Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава Maserati BiTurbo Spyder от 1986 година в мащаб 1:18, изпълнен от смола с черна боя. Отворената каросерия, оформена от Zagato, и двойният турбокомпресор бележат прехода на Maserati към по-широка публика през 80-те. Моделът е запечатан витринен модел без отваряеми детайли, с остри линии по каросерията.

Средата на 80-те години донесе на Maserati нова посока, турбокомпресори вместо чиста обемност, по-широка клиентска база вместо изключителност на всяка цена. BiTurbo Spyder носи тази промяна в отворена каросерия, проектирана от Zagato, а версията в черно подчертава остротата на линиите без излишни декорации.

Maserati BiTurbo Spyder и завръщането на турбо ерата

Zagato и отворената каросерия

Докато седанът BiTurbo дебютира в началото на 80-те, версията Spyder получава отворена каросерия, оформена от ателието Zagato, известно с леки и прецизно скроени купета за италиански марки. Отсъствието на покрив налага различна конструктивна логика спрямо седана, а резултатът е по-компактен и по-остър силует, съсредоточен около предната решетка с триизъбния тризъбец на Maserati. Тази отворена версия предлагаше алтернатива на германските кабриолети от същия ценов клас, съчетаваща италиански дизайн с турбокомпресорна техника, все още рядкост сред луксозните спортни автомобили в началото на десетилетието.

Двоен турбокомпресор и позиционирането на Maserati

Името BiTurbo идва директно от техническото решение, V6 двигател с два турбокомпресора, монтирани симетрично за всеки ред цилиндри. Това беше първият опит на Maserati да предложи турбокомпресорна технология на по-широк кръг клиенти, а не само на притежателите на състезателни модели. Подходът съвпада с периода, в който маркaта, под контрола на De Tomaso, търсеше баланс между изключителност и обем на продажбите. Сложността на ранните турбо системи от онова десетилетие е добре позната на колекционерите на класически автомобили и е част от историческия контекст на модела, а не негов недостатък.

Смолата на Minichamps в мащаб 1:18

Запечатано тяло и остри линии

За разлика от диекаст изданията с отваряеми капак и врати, тук Minichamps избира смола, запечатано тяло, което не отваря никакви панели. Тази конструкция позволява по-тънки фуги по вратите и по-чисти линии около прозорците, детайл, който е трудно постижим при панти от диекаст. Теглото на модела е по-леко в сравнение със сходен по размер диекаст модел, а тази лекота издава материала още преди да се разгледат детайлите. Компромисът е ясен: купувачът получава прецизна повърхност вместо функционални врати, избор, подходящ за отворена каросерия като тази на Spyder.

Черният цвят и детайлите на боята

Черната боя разкрива дълбочина при директна светлина, като метализираните частици в лака подчертават извивките на предния и задния калник. Хромираните акценти около решетката и огледалата контрастират чисто с тъмната каросерия, без прелив на цвета в съседните повърхности. Интериорът, макар и опростен в сравнение с оригинала, следва общата цветова схема на купето. При огледане отблизо личи прецизността на нанасяне на детайлите около емблемата на Maserati, елемент, който колекционерите проверяват първи при оценка на подобен модел.

Място сред модерните класики от 80-те

BiTurbo Spyder заема специфична ниша сред модерните класики, модел, който рядко получава вниманието на по-известните спортни автомобили от десетилетието, но предлага автентична гледна точка към прехода на Maserati към турбокомпресорна ера. В мащаб 1:18 отвореният силует изисква около 21 сантиметра рафтово пространство, достатъчно за да седне редом с други италиански спортни модели без да доминира витрината. Смолата на Minichamps е разумен избор за субект с компактни извивки като тази каросерия, тъй като запечатаната конструкция запазва линиите чисти без риск от разхлабени панти с годините. Дългосрочно, съхранение далеч от пряка светлина пази черния лак от избледняване и запазва контраста с хромираните детайли. За колекционер, изграждащ тема около италианските спортни автомобили от 80-те, този модел добавя перспектива отвъд по-очакваните имена като Ferrari или Lamborghini, без да изисква премиум бюджет.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
В намаление: -20% Последен брой Употребяван
Mercedes R-Class W251 Obsidian Черен Minichamps 1:18 B66962325 Метал
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Черен Minichamps 1:18

Остават 1
Цена на модела: стара цена 189,00 € 151,00 €

Спестявате 38,00 €

Най-ниска цена през 30-те дни преди намалението: 189,00 €

0